Mini je otkrio novu Cooperovu kabinu, uključujući i animaciju pokretanja info-zabavnog sistema. Usvaja estetiku koja ažurira originalni Mini za savremeni svet.
Novi Cooper ima radikalno pojednostavljenu kontrolnu tablu u poređenju sa postojećim modelom (pogledajte naslovnu fotografiju i fotografiju ispod). Za volanom više nema instrumenata, ali postoji head-up displej. Okrugli središnji ekran u sredini uključuje brzinomer i funkcije multimedije. Ploča ovalnog oblika ispod ekrana sadrži fizičke kontrole.
Novi volan ima debele ručke na pozicijama od 2 do 10 sati. Višefunkcionalna dugmad takođe izgledaju istaknutije.
Tkanina na kontrolnoj tabli ima sivi gradijentni uzorak na vozačevoj strani i prelazi u šaru u obliku zubaca na drugom kraju. Uski prorez drži ventilacione otvore za klimatizaciju i ventilaciju.
Kada se Mini pokrene, ambijentalno osvetljenje osvetljava donji deo instrument table. Na ekranu se prikazuje amblem brenda, zatim plave i žute kuglice koje se kovitlaju pre pokretanja ekrana.
Mini je već otkrio novi Cooperov eksterijer. Kao i kabina, karoserija je jednostavnija od trenutnog modela. Ispred je široki osmougaoni element, sa trapezoidnom rešetkom na dnu. Postoje LED diode oko farova i dve horizontalne trake.
Profil podseća na BMW-ov oživljeni Mini s početka ovog veka. Međutim, šoferšajbna je strmija. Prednji i zadnji prepusti su prilično kratki.
Pozadi imaju naslagana zadnja svetla u obliku trougla sa svake strane. Kako današnja moda nalaže, ime modela je na sredini zadnjih vrata. Dok su izduvne cevi sakrivene na ovom automobilu, špijunski snimci Coopera S pokazuju ga sa centralnim izduvom.
Novi Mini Cooper dolazi sa električnim pogonima i pogonima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a voze se na različitim platformama. EV dolazi kao početni nivo Cooper E sa električnim motorom smeštenim napred sa 181 konjskom snagom i baterijom od 40,7 kWh koja nudi procenjeni domet od 300 km po evropskom ciklusu testiranja WLTP. Cooper SE ima motor od 215 KS i paket od 54,2 kWh koji obezbeđuje 400 km.
Mini još nije objavio kada će novi Cooper debitovati.
Pogledajte i video sa kanala DPCcars…
AutoRepublika
(532)
Barem pozadi nema padajuću liniju krova.
Postuju tradiciju! 🙂
Enterijer izgelda odlično sada, baš moderno, decentno, a u isto vreme atraktivno.
Ne razumem samo kružni oblik infotainmenta sem želje da se bude različiti po svaku cenu, ali hajde i to, nego zašto se najavni video jednog dokazano vozačkog, zabavnog automobila predstavlja uvodnom animacijom infotainmenta?
Pa, sada je infotainment jedini bitan deo automobila … Takva je trenutna moda.
Da, a okrugao je verovatno zbog tradicije, kao na starom Miniju…
Ništa tu od tradicije ostalo nije, a što se jasno primeti i kroz video, u delu gde pokušavaju da ukažu na navodnu evoluciju dizajna enterijera
To je i moje misljenje. Dizajneri se nisu snasli u svom zadatku!
Klasicni Mini je toliko mali a njegova forma toliko jednostavna da danasnji dizajneri imaju absolutno minimalne mogucnosti da u tim granicnim uslovima kreiraju nesto novo. Iz tog razloga dizajneri se odlucuju da izadju iz Minijevih okvira i tako dolaze u rizik da ono malo originalnog pokvare. Novi dizajn zasluzuje pohvalu samo tamo gde nije odstupio od originala a kritiku zasluzuje na vise mesta: Eksterijer: – Osmougaona „maska“, koja je svojom velicinom progutala ceo prednji deo?! – Farovi sa nekakvim suvisnim crtama?! – Ispod farova klasican Mini ima migavce – taj detalj bi lepo popunio prostor na prednjem delu. Dobar primer… Pročitaj više »
Sve si rekao što bi i sam 😊Ali kojem „naučniku“ pade na pamet da okači okrugli LCD kao kakav zidni sat u sobi.??? 🤔Kao fol liči na orginal.?Pa liči jedino ako si skroz ćorav🧐
Vozio „Countryman S“ par dana na rentu.Osim mnogo šminke iskreno više sam očekivao jer bučan je slabo izolovan dosta neudoban i puno troši za dizela.Nećeš vjerovati da u praksi g30 520d troši dosta manje od kockastog.
Dodatak na prvi komentar: okrugli ekran je transparentan, na njemu se emituje nekoliko informacija jedna preko druge – absolutno nepregledno i tesko citljivo! Zbog ovoga ce biti vise udesa jer ce vozacu trebati vise vremena da shvati sta kompjuter zapravo emituje!
U vratima nema mesta za flasu?!