Porsche pokazuje električnu studiju Vision 357 Speedster

Porsche predstavlja koncept Vision 357 Speedster na festivalu brzine u Gudvudu u Velikoj Britaniji. Električni automobil je sestrinski model zatvorenog Visiona 357, kojim je proizvođač sportskih automobila započeo svoju jubilarnu godinu.

Takođe omaž 356 u smislu dizajna, potpuno električni Vision 357 Speedster je zasnovan na tehnologiji 718 GT4 e-Performancea. „Porsche Vision 357 odnosi se na prvu Porscheovu seriju modela, sportski automobil iz snova Ferija Poršea. A pošto se 356 urezao u kolektivnu memoriju brenda kao otvorena i zatvorena verzija, isto važi i za studiju: mogu biti samo dve“, kaže Mihael Mauer, šef stila u Porscheu.

Porsche Vision 357 Speedster otelotvoruje suštinu brenda. „Zadovoljstvo u vožnji i dinamika vožnje ovde se susreću sa izuzetno purističnom formom. Slično našoj studiji Mission X koja je predstavljena pre nekoliko nedelja, jasno je da je DNK Porschea zadržan čak i sa svežim dizajnerskim genima“, kaže Mauer.

Pošto je Vision 357 Speedster zasnovan na tehnologiji 718 GT4 e-Performancea, električni motori i tehnologija baterija dolaze iz Missiona R, a šasija iz 718 GT4 Clubsporta.

Tipično za Speedster, studija ima ravno, skraćeno vetrobransko staklo. Preko desne strane vozila proteže se cerada – takozvani toneau cover, kao što je u prošlosti bilo uobičajeno u sportskim automobilima sa otvorenim krovom. Čini se da vozačev naslon za glavu lebdi jer se iza njega nalazi konstruisani ugljenični element za prevrtanje. Iza su vrata prtljažnika i tačke za pričvršćivanje tipičnog krova Speedstera.

Dvobojni koncept je inspirisan istorijskim modelima iz motosporta. Kamere zamenjuju spoljašnje retrovizore. Kao i kod istorijskih modela, ovi nisu na vratima, već ispred njih na branicima. U otvorenom 357, dobili su novi, aerodinamički optimizovan dizajn koji podseća na krila.

Dalji detalji o dizajnu eksterijera poznati su iz sestrinske studije: svetlosni pečat u četiri tačke na prednjoj strani je okrugao kao reminiscencija na Porsche 356. Vertikalna mreža pozadi je takođe vizuelno zasnovana na prvoj seriji modela Porsche. Treće stop svetlo je formalno integrisano u ravni sa rešetkom.

Široki trag stvara snažan utisak i doprinosi stabilnosti u vožnji. Točkovi od 20 inča su napravljeni od magnezijuma i imaju poklopce od ugljeničnih vlakana, a takođe i brave.

Unutrašnjost je ograničena na osnovne stvari i prilagođena vozaču. Položaj sedenja je sportski i dubok. CFRP sedišta je integrisana u monokok. Vozač sedi na podmetaču i fiksiran je pojasom u šest tačaka sa plavim trakama Miami. Instrument tabla se nalazi kao providna površina na stubu upravljača.

Kada je početkom godine predstavljena Vision 357, rečeno je da nacrt pokazuje moguće oblike buduće filozofije dizajna. Ograničeni specijalni model mogao bi biti zasnovan na studiji – ostaje da se vidi da li se to odnosi i na Speedster.

AutoRepublika

(112)