Ovaj električni trotinet mogao bi da bude prvi te vrste, pošto mu nedostaje potreba za punjenjem putem konvencionalnog utikača. Umesto toga, napaja se isključivo solarnom energijom preko fotonaponskih panela implementiranih u dizajn.
Solarni trotinet S80 impresionira svojim futurističkim izgledom i pametnom funkcionalnošću. Pokriven je fotonaponskim ćelijama, što mu omogućava da uhvati energiju sunca i pretvori je u upotrebljivu električnu energiju. Solarni paneli su strateški postavljeni na prednjem delu i na palubi skutera, obezbeđujući maksimalnu izloženost sunčevoj svetlosti.
Iako je tačno da skoro vertikalna orijentacija prednjeg panela nije idealna za maksimalnu solarnu efikasnost i da uspravno stajanje na panelu palube može da umanji njegovu efikasnost, ova manja ograničenja ne narušavaju inovaciju i obećanja koje S80 Solar nudi.
Odgovorni za kineski brend, koji su ovaj skuter predstavili na smotri Eurobike 2023, objasnili su njegov rad. Solarni trotinet S80 može da generiše 35-70 W solarne energije za ponovno punjenje.
Sa unutrašnjom baterijom od 468 Wh, dovoljnom za putovanje do 35 kilometara, za potpuno punjenje je potrebno između 7 i 14 sati izlaganja suncu. To znači da ako je skuter parkiran na otvorenom, moguće je dobiti između pola i punog „rezervoara“ dnevno.
Pored fokusa na održivost, S80 takođe nudi impresivne performanse. Opremljen motorom od 350 W, postiže maksimalnu brzinu od 25 km/h.
S80 nije samo ekološki prihvatljiva opcija, već je prepun modernih funkcija koje poboljšavaju iskustvo vožnje.
Uključuje ugrađeni GPS za praćenje lokacije i funkcije protiv krađe. Displej koji se nalazi na upravljaču pruža sve potrebne podatke o vožnji, kao što su brzina, pređena udaljenost, nivo napunjenosti baterije, pokazivači pravca, tempomat i lampica motora.
Sa aerodinamičnim i modernim dizajnom, S80 kombinuje stil i funkcionalnost. Njegova robusna konstrukcija i visokokvalitetni materijali garantuju izdržljivost i otpornost u svakodnevnoj upotrebi.
S80 predstavlja atraktivnu investiciju za one koji traže održiv i efikasan oblik prevoza, a koštaće 1.400 dolara.
Iako na tržištu postoje jeftiniji električni trotineti, prednost solarnog punjenja i dodatne funkcije čine da se S80 ističe kao premijum opcija. Mi bismo dodali da ne bi bilo loše da postoji i opcija punjenja klasičnim putem, preko kabla.
Pogledajte i video…
AutoRepublika
(236)
Nema i punjenje preko kabla ?
Ne, ako hoćeš eksterno da ga puniš – uvezeš ga u solarijum 😜😂🤣
Tamo ne smeju mlađi od 18 godina… 🙂
Mislio sam da ga gurneš da se napuni a ne da GA gurneš da se isprazni 😜🤣😂
Kako je prije neki dan u Iranu zabilježena rekordna temperatura od 50,8 C predlažem da uz ovaj trotinet ide i meksički šešir sombrero sa solarnim panelima i mini ventilatorima ispod.Zašto da ne.? 🤔
nije baš aerodinamično…
Tužno je kako naša država ne reaguje sistemski na činjenicu da trotinetima upravljaju maloletna deca, čak i predškolskog uzrasta, da često idu suprotnom stranom ulice, da ne znaju kako da se ponašaju u kružnom toku itd… I zapravo je čudo da mrtvih i poginulih nema puno više nego je to danas slučaj. Meni kao vozaču zaista nije lako kada u gradskoj vožnji jedan vozač trotineta ide desnom stranom u smeru mog kretanja, drugi ide sredinom kolovoza, meni u susret, a sve uz brojne Volt i Globo moto/biciikliste koji bulje u telefon i kojima se oči sklapaju od premora. U svu… Pročitaj više »
Uzrok svega je prenaseljenost… I onda razna izmišljanja kako da srede tu situaciju a masa kuća i njiva prazno po Srbiji ( i ne samo Srbiji, svugdje u svijetu).
Slažem se .. ali ne znam zašto niko ne radi u smislu dizajniranja novog sela…u smislu inovativnih projekata…već svi ruše parkove i kradu od trotoara kako bi napravili još jednu betonsku karikaturu?
Što duže razđišljam sve sam manje siguran da sam ja 10 generacije kasnije u prednosti u odnosu na moje predake koju su bilo recimo kmetovi, pastiri, paše, šta god da su bili….heck da li su oni živeli rahatniji život od nas i da li su bitnije stvari radili bolje?
Naravno da smo u prednosti u odnosu na kmetove. Ne i na paše, svakako 🙂
🙂 mi i Sizif, mrtva trka