Sva električna komercijalna vozila a oznakama Mercedes-Benza će počev od 2026. godine biti utemeljena na jednoj, jedinstvenoj platformi. Ona će se zvati VAN.EA i biće modularna po prirodi. Skraćenicu nije teško rešiti i potiče od kovanice na engleskom jeziku koju verujemo razumeju svi čitaoci: „Van Electric Architecture“.
Konstruktor veruje da bi prikladne reči koje opisuju novu arhitekturu mogle biti „inovativna, modularna i prilagodljiva“.
Sva vozila će se sklapati na ovoj osnovi, bez razlike da li se radi o isključivo komunalnim vozilima, kombijima za odmor ili vrhunskim vozilima namenjenim prevozu putnika, što praktično podrazumeva bukvalno sve buduće električne modele. NPV. EA čini „temelj ambicije uprave Mercedes-Benz Vansa da bude lider u segmentu električnog pogona“, kako kažu u kompaniji, i „biće važan korak na putu ka postizanju ciljeva iz strategije nazvane Ambition 2039, a koja se odnosi na buduće poslovanje divizije Vans, odnosno na vozni park novih vozila sa neutralnim ugljeničnim emisijama”.
Ova platforma je u potpunosti nova, inženjeri su s poslom krenuli od praznog lista papira. Namenjena je samo za baterijska komercijalna vozila, srednje ili veličine iznad, odnosno za aktuelni Vito i Sprinter. Nova arhitektura integriše tri modula. Prednji modul uključuje motor, trakcioni lanac i osovine. Biće zajednički za sve varijante koje su dostupne na ovoj platformi.
Središnji blok dozvoljava prilagođavanje dužini samog vozila. Tu su smeštene i baterijske ćelije. Modul predviđen za stražnjicu vozila će biti implementiran u dve verzije: s električnim motorom za varijante s integralnim pogonom, i bez električnog agregata za modifikacije koje imaju prednje točkove kao pogonske. Prvi model kombija iz palete EA bi trebalo da bude predstavljen 2026. godine i to će biti novi električni Sprinter.
AutoRepublika
(135)
