1. Home
  2. Vesti
  3. Zbog ogromne tražnje, Volvo prinuđen da poveća broj proizvedenih primeraka XC40  
Zbog ogromne tražnje, Volvo prinuđen da poveća broj proizvedenih primeraka XC40  
0

Zbog ogromne tražnje, Volvo prinuđen da poveća broj proizvedenih primeraka XC40  

453
0

Pošto je do ovog trenutka, Volvo već primio skoro 80.000 porudžbina za svoj najmanji krosover, kompanija ne vidi drugi način da zadovolji apetite kupaca, već da uveća obim proizvodnje svog hit modela XC40.

To neće moći da se ostvari momentalno, već je planirano za prvo polugodište 2019. godine, do kada će biti uvećani proizvodni kapaciteti u belgijskom Gentu, kao i u pogonima koje kompanija poseduje u Kini, u mestu Lučijao.

Biće moguće osloboditi deo proizvodnog kapaciteta za XC40 u Gentu, iz razloga što će sa proizvodnih linija biti skinuti odlazeći modeli S60 i V60. Predstavljanje novog sedana  S60 je zakazano za leto, a šef kompanije Volvo, Hakan Samjuelson je već objavio da će to biti prvi model marke koji neće biti moguće naručiti sa dizel motorom. Novi model će biti sklapan u pogonima kompanije lociranim u SAD. Sa karavanom V60, situacija je malo drugačija, s obzirom na to da će on biti sklapan u Torslanda pogonima u Švetdskoj, dok će jedan deo kontigenta nastaviti da bude na proizvodnim linijama fabrike u Gentu.

Volvo XC40, koji nosi titulu evropskog automobila godine, trenutno je jedini član familije marke koja počiva na CMA arhitekturi. Međutim, hedžbek V40 neće doživeti novu inkarnaciju, kako je naveo svojevremeno portparol kompanije, što se može protumačiti da će se nova generacija modela V40 smestiti u porodicu karavana, baš kao i modeli V60 i V90.

Sledeći model marke Volvo, koji možemo očekivati na tržištu, svakako je S40 sedan. Uvid u verovatni izgled ove limuzine, pružio nam je koncept 40.2 (fotografije ispod).

Pomenuti S60 i V40, jedini su modeli marke koji će biti predstavljeni do kraja decenije. Potpuno logično, jer Volvo poseduje možda najmlađu gamu, među svim proizvođačima. Ovde mislimo i na marku Polestar, koja je nedavno izdvojena u zasebnu kompaniju.

(453)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments