Najmoćniji serijski pikap kamionet na svetu ima novo specijalno izdanje
Ram 1500 TRX nam je sigurno svima poznat čak i ako detaljno ne pratite tržište pikap kamioneta. Kako i ne bi bio. „T-Rex“ (da, zaista mu je takav nadimak) pruža 6,2-litarski motor „Hellcat“ i u kombinaciji sa kompresorom razvija čak 702 konjske snage.
To je za svega dva „grla“ više nego novi Ford F-150 Raptor R, ali opet dovoljno da se pohvali titulom najmoćnijeg pikap kamioneta ikada napravljenog. Potrebno mu je samo 3,7 sekundi da ubrza iz mirovanja do 100 km/h, što je ne samo tako davno bilo u samom rangu sa najbržim egzoticima na svetu.
Hellcat odbrojava svoje poslednje dane i otići će u istoriju sa većim kultnim statusom nego bilo koji drugi američki motor. Iz tog razloga, korporaciji Chrysler je u interesu da predstavi što više specijalnih izdanja pre nego što ode u penziju na kraju 2024. godine. Jedno od njih se zove Havoc Edition i ne donosi baš toliko izmena da se opravda velika cena.
Ram trenutno nudi samo jednu kombinaciju gde je celo vozilo ofarbano u jednu boju i to je crna. Ostale ponude se zasnivaju na dve boje, a upravo će Havoc Edition doneti novu takozvanu „Baja“ žutu boju. Veoma je slična ranijem izdanju pod imenom Ignite Edition, iako nas Ram ubeđuje da nije baš tako i da je „Baja“ potražila inspiraciju u sunčanim plažama istoimene pustinje u Meksiku.
Havoc stiže sa standardnim paketom „Level 2“, za koga je do sada bilo potrebno doplatiti, ali na ovoj konfiguraciji je deo opreme. Odlikuju ga 18-inčne felne, grafike na pikolici, zaštita sa unutrašnje strane prikolice, panoramski šiber i stepenica za lakši prilaz teretu. Enterijer je dobio delove kožnih sedišta i napucan je opremom, ali nema baš ništa što već nismo mogli da dobijemo na TRX-u. To znači da na kraju dana Havoc nam ne donosi baš ništa novo osim nove boje koja je već slična onoj viđenoj u prošlosti.
Možda najveći problem ovog vozila je njegova cena. Iznosi čak 106.445 dolara, što je za 10.295 „zelembaća“ više u poređenju sa svakim drugim TRX-om sa istom opremom. Takođe je za oko 20 hiljada najmanjih zelenih novčanica više od baznog TRX-a, ali ne sumnjamo da će svaki primerak biti rasprodat preko noći.
Nije nam poznato koliko jedinica će napustiti fabriku, a američki proizvođač vozila je u prošlosti oganičavao proizvodnju na manje od hiljadu jedinica. Ne sumnjamo da je T-Rex zaista fantastičan model, ali toliko naplaćivanje za boju postaje pomalo smešno.
AutoRepublika
(1081)
Bojim se da mi zbog dužine trupa ne bi odgovarao oblik naslona prednjih sedišta. Ne bi mi bilo udobno za duže sedenje … Tako da – ne kupujem 😊
Iako mi se baš posebno dopada ova žuta boja