1. Home
  2. Industrija
  3. Kreće Hyundai Ioniq 6 First Edition
Kreće Hyundai Ioniq 6 First Edition
3

Kreće Hyundai Ioniq 6 First Edition

231
3
Podelite sa prijateljima:

Hyundai Ioniq 6 je spreman za tržište. Južnokorejski proizvođač najavljuje pretprodaju svoje „fastback“ električne limuzine za 9. novembar u Francuskoj. U početku će biti ponuđena samo specijalna serija First Edition. Hyundai ovom prilikom detaljnije otkriva tehničke karakteristike modela.

Mehanički, asortiman Hyundaija Ioniq 6 sastojaće se od tri pogonska sistema i dve veličine guma koje se mogu izabrati, pet konfiguracija koje utiču na autonomiju automobila. Početni nivo će obezbediti pogon motorom od 151 konjske snage smeštenog pozadi u sprezi sa baterijom od 53 kWh. To je dovoljno za putovanje od 429 km sa jednim punjenjem u ciklusu WLTP, kada je opremljen felnama od 18 inča u prečniku.

Takođe dostupna baterija od 77,4 kWh može povećati snagu do 229 „konja“ i doseg do 614 km ili može biti integrisana u dvomotorni sistem koji nudi 325 „grla“ i pogon na sve točkove za limuzinu korejske marke.

U sledećoj tabeli su predstavljene konfiguracije:

Baterija [kWh] Pogon Snaga [KS] Prečnik felni [inč] Autonomija po WLTP [km]
53 4 x 2 151 18 429
77,4 4 x 2 229 18 614
77,4 4 x 2 229 20 545
77,4 4 x 4 325 18 583
77,4 4 x 4 325 20 519

Ioniq 6 First Edition je ekskluzivno dostupan sa baterijom od 77,4 kWh, pogonom na sve točkove i felnama od 20 inča. Da bi ga dizajnirali, dizajneri u Hyundaiju su bili inspirisani konceptom Prophecy, koji je najavio Ioniq 6. Ova ograničena serija je spolja prepoznatljiva po sjajnim crnim panelima, mat crnim felnama i crnim lakiranim aluminijumskim logotipima.

U ponudi su četiri boje karoserije: Biophilic Blue, Serenity White, Gravity Gold i Nocturne Grey. Putnički prostor ne treba zaobići, sa presvlakama od kožne tkanine čija bela „tartan” šara na crnoj pozadini podseća na unutrašnjost Prophecy. Na spisku njegove standardne opreme su između ostalog:

  • dvozonskaautomatska kontrolaklime;
  • 12,3-inčna digitalna kontrolna tabla;
  • 12,3-inčni centralni ekran osetljiv na dodir;
  • head-up displej;
  • navigacioni sistem;
  • prednji i zadnji parking senzori;
  • kamere 360°;
  • pomoć pri kretanju uzbrdo;
  • adaptivni tempomat;
  • pomoć pri održavanju trake;
  • pomoćnik za promenu trake;
  • praćenje slepih uglova;
  • upozorenje o saobraćaju pozadi;
  • detektor zamora vozača;
  • adaptivni LED farovi;
  • motorizovana vrata prtljažnika bez upotrebe ruku;
  • šiber;
  • grejanje prednjih i zadnjih sedišta;
  • bežični punjač;
  • ambijentalno osvetljenje;
  • ručice u aluminijumskom stilu;
  • zatamnjena zadnja stakla.

Cena ovog izdanja Ioniqa 6 se još ne zna. Ono što je, međutim, izvesno jeste da neće biti dostupno za sve jer je za francusko tržište planirano samo 250 primeraka.

AutoRepublika

(231)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Zivo me interesuje kako ce publika da reaguje na ovu banana-formu! Meni se ne dopada.

BB

Ni meni… Zgažena banana
Ali to će neko shvatiti kao stil, isto kao i X6, alini to govori ko upravlja trendovima…

TheStig

Dizajn je uzasan, uostalom kao i sa IONIQ 5. I na kraju jedina misljenja koja cujete su od novinara koji ponavljaju da im se dizajn poceo dopadati. Ili sad mi vise ne smeta. Pa logicno da ti nece smetati kad si se pomirio. To je isto kao da kazes da ti smece koje je pored tebe 5 dana vise ne smrdi. Naravno jer si se navikao.

Pricao sam nekidan sa 5 ljudi, sjedimo u basti kafica i nailazi ioniq 5. Ljudi su zgrozeni dizajnom. Proporcije su cudne, linije su neelegantne, a stajling je promašen i skandalozan.