Elektrifikacija kao konačna presuda velikim benzinskim agregatima…
Neki će kazati da je došlo zadnje vreme, jer je i Mercedesovo AMG odeljenje počelo da okreće leđa SUS motorima i sve više eksperimentiše sa EV tehnologijom. Stoga se nemačka marka na poseban način oprašta od V8 pogonske jedinice kod performantne E klase i to kroz plasman specijalne edicije ovog modela.
Planirano je da bude stvoreno svega 999 primeraka performantne limuzine, tako da će se Mercedes na dostojan način oprostiti od dosadašnjeg pojma potentne E klase. Umesto V8 i šestocilindarskih motora, u budućnosti ćemo gledati kombinaciju četvorocilindraša i elektromotora u PHEV izdanjima.
Mercedes je već potvrdio da će ovakav sistem koristiti naredni AMG C63, odnosno performantna perjanica kod C klase. Prema zvaničnim podacima u tom automobilu čitav sistem će ukupno isporučivati neverovatnih 670 ks i 750 Nm. Nemački brend obećava vanserijske performanse, sve u skladu sa AMG tradicijom.
Marka iz Štutgarta će održati punu premijeru modela C63 u narednim mesecima, ali je već neko vreme jasno da će se Mercedes, a samim tim i AMG vrlo brzo potpuno odreći termičkih motora. Tužno, ali istinito…
AutoRepublika
(311)