Američki gigant veruje da ima prostora na Starom kontinentu za njegove električne modele.
Davno su prošli dani kada su GM-ova velikoserijska vozila mogla da se kupe nova sa ove strane Atlantskog okeana. General Motors je i zvanično raskrstio sve veze sa Evropom onda kada je prodao Opel tadašnjoj PSA grupaciji. Otada, Amerikancima ovaj deo sveta nije bio ni u kakvim planovima.
Meri Bara, šefica General Motorsa, naglasila je da bi taj proizvođač mogao da se vrati u Evropu. „Planiramo da postanemo potpuno električni brend. Sa tim u vidu, Evropa deluje potpuno primamljivo kao tržište, jer tamo postoji ogromna potražnja za EV modelima“, rekla je Meri Bara.
Ona je istakla i da General Motors ne žali što je prodao Opel. „Ne kajemo se zbog te odluke“, kaže prva žena američkog giganta. „Gledamo u nove prilike za rast, i evropsko EV tržište je jedno od najzanimljivijih na planeti“, ističe šefica GM-a.
Suštinski, General Motors nije u potpunosti napustio Evropu. Šta više, Chevroletovi modeli Camaro i Corvette i dalje stižu do evropskih potrošača, a slična je priča i sa Cadillacom koji na ovu stranu Atlantika i dalje dostavlja primerke njegovih asova Escalade i XT4.
AutoRepublika
(474)
bilo bi dobro
Za sta bi bilo dobro?Da opet prodaju Cruza i Lacetija?🤣Nikad gora vozila vidjeo nisam.
Ako budu prodavali prave Chevrolete onda ce biti ok. Ako budu prodavali prepakovane Daewoo onda naravno nece dobro proci.
Misliš Koreance? Pa ne zna se šta je gore, GM ili Koreja. Realno dilema….
Koji Chevrolet je pravi?Neki sa V8 motorom?Ako budu prodavali ostalo smece koje prave mogu se samo raspasti pri izlazku iz salona. Imas hiljade videa na yt koji su Amerikanci snimili o mizernom kvalitetu njihovih vozila u Americi. Sunovrat Chevroleta je krenuo negdje od 2000te.
Pa evo moj Chevrolet je star 51 godinu i ne samo da se nije raspao kada je izasao iz salona vec jos uvek ide. 😉
Haha pa o tome ti pricam 😂Probaj voziti neki novi Chevrolet koji je 4cil ne 51 god vec 10 god. Hajde sto kazete vi Amerikaci „Put your money where your mouth is“ 😁
Vozio sam prakticno svaki Chevrolet 4-cyl dostupan u Americi, imas i testove ovde na sajtu ako zelis da procitas. Cruze, Malibu, Impalu, Equinox (zapravo GMC Terrain, ali vise-manje isti krosover), Traverse … Imaju dosta jeftin enterijer, ali osim toga nisam imao neke velike primedbe. Za svoju cenu Chevrolet je sasvim solidan automobil – i to kazem ja koji sam zakleti Fordovac. 😉 Nece te naravno sluziti dugo kao Toyota ili Honda, ali nece se ni raspasti pre nego sto ga otplatis kako neki ljudi misle.
Dakle tvoj savjet je bolje kupi Japanca. I ja sam Fordovac 👍
Zavisi sta trazis od auta. Ako prelazis mnogo milja/km i zadrzavas auto dugo vremena, onda je bolje potrositi koju hiljadu vise na Toyotu ili Hondu. Ali ako vozis normalu (u Americi je normala 1000 milja mesecno) i menjas aute svakih 5-7 godina, onda i nema neke razlike, u takvim uslovima Chevrolet je sasvim solidan izbor cak i ako ima samo 4 cilindra. A oni veci tipa Silverado i Tahoe mogu vecno da traju. Ja zato imam Chryslera za svakodnevnu voznju i Toyotu za Uber vikendom. Eto i Ford je na kao losem glasu (uglavnom od strane onih koji nikada nisu… Pročitaj više »
Ford je imao losu reputaciju kod vas sa Focusem i tom klasom koja je imala one krs automatske mjenjace pa su dobili onu grupnu tuzbu.
A koji Chrysler imas taj sto ti je daily?
Chrysler 300.
Dobar 👍Sjetih se sad da si pisao nedavno nesto. Ovo je sestak. Kakva ti je potrosnja?
Da, 3,6 V6 sa 300 ks, 8 brzina automatik.
Nedavno sam isao u Minnesotu za njim, prosek mi je bio (sa upljenom klimom) 31 mpg sto je 7,6 litara.
Sutra ujutro idem za Indianapolis na Grand Prix Indy, videcemo kakva ce potrosnja biti.
To je nista za toliki automobil sa takvom snagom. Ti si bas petrolhead ili sto ameri kazu gearhead 😁
Zato ovaj … tu oko 7 mpg ili oko 34 litre normalne voznje hehe.
Trosi ko spejs šatl 😂
Lep auto! Ovde je bio jako popularan, bilo ih ko Golfova! 🙂
Ovo ti je teška kanta…. Daleko mu lepa kuća. Imao je malo privlačan design, a ostalo zlo
Vazi kengure.
Vidi, veće đubre od ovoga skoro da mi nije ušlo u garažu. Kengurovo…..
Jesi li posle svih ovih godina vise naucio razliku izmedju 300M i 300C? Ili ih jos uvek mesas?
A gde je tu razlika??
Evo ti gore fališ se da imaš Cuclaš 300, ali ne preciziraš dal je C ili M. A sad je kao bitno…..
Ovo ti je u Srbiji na oglasima, jeftinije polovno od Punta
Nemas pojma koliko mi je stalo kako je u Srbiji na oglasima … 😉
Imaš jeftinio tog krša da uvezeš iz Srbije tamo…. Samo nađi free shiping
Evo idem odmah da trazim da udovoljim tebi.
Eve ga „HEMI“, ko čaša, jeftiniji od valjanog Fiat 500
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19850922/chrysler-300c-hemi?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0
Tise kengure, trazim free shipping …
Vidi, na onom oglasu piše da je prešo 250 000km. E sad prostom računicom dođeš do cifre da je za životna veka potrošio više 25 000 evra goriva, no da je vozio Audi A 6 TDI ili sličan dizelaš…. Na stranu, što ga je servisiranje koštalo bar još 10 000 evra….
Poslacu ti razglednicu iz Indianapolisa sutra.
Išššššš
Daleko bilo GMa i njihovih proizvoda…
Jadan Saab sta je doziveo pod GMom mater im njihovu upropastise onakav brend.
Da, jer je Saab inace bio sila pre nego sto ga je kupio GM lol. Postoji razlog zasto je Saab bio na ivici bankrota krajem 1980-ih godina i zasto ga je GM uopste kupio.
Vidim pod GMom su procvetali, nisu mogli da dobace ni do 200k godisnje sa svim modelima zajedno dok je npr. trojka kod BMWa samo u 2007. godini dostigla cifru od oko 300k.
A koliko su prodavali pre GM-a?
Imao sam Saba 93 godiste 2002, turbodizel. Veoma dobar auto, stedljiv, brz i komforan. Bio je veoma aerodinamican – sa svojih skromnih 125 KS isao je 200 na sat. Godine 2010 morao sam da ga prodam jer za njega nije bilo partikelfiltera.
Sudeći po komentarima Auto Republika okuplja samo milionere i svi oni voze Bentleye, Lamborghinije, Ferrarije, a rijetko baš rijetko Mercedes, BMW i Audi… Ljudi šta vam je gdje vi živite, znate li kolika je prosječna plata i za koliko para se mogao kupiti jedan Aveo ili Cruz? Chevrolet je u Evropi kao jeftinija kopija Opela bio namijenjen širokim narodnim masama. Lim im je bio tanji, a materijali u enterijeru osjetljiviji, ali po principu koliko para toliko muzike nudili su sasvim solidne automobile. Čak štaviše u trenutku napuštanja Evrope bili su konkurentniji brend od Opela. Oni su rasli, a Opel padao… Pročitaj više »
Kruz kanturina od vozila. Od komsinice otac imao. Nije 10 god izdrzao, morao na otpad. Zaribao motor. Od prijateljice sa posla, Cruz bio kod mehanicara vise nego kod nje. U crno je zavio, cura prodala i kupila Citroena.
Kakav Crni Chevrolet. Ovo sto kazem kazem za ono sto su oni prodavali u Evropi i sto bi mozda opet u buducnosti. To su vozila zadnjeg reda.
Jesi vozio ikada Cruz dizel, Orlando dizel ili Aveo dizel?
Samo napiši jesi nisi i pozdravi oca od komšinice 🙂
Vozio Cruza više puta. Uzasan automobil. A otac od komsinice je bas gospodin covjek, profesor. Auto je bilo odrzavano ali smece dzaba odrzavati. Kao sto sam vise puta naglasavao, postoje uvijek negativna iskustva cak i sa najboljim automobilima. Kad se prica o nekom starijem automobilu najbolji pokazatelj je koliko ih ima na cesti. Evo ti najbolji parametar. Kad sam ja kupio Focusa 2011 Cruza je tada bilo vise na cesti nego Focusa. Sad tih Focusa ima svagdje jer je pozeljan polovnjak. Auto je polozilo test vremena. Cruza nigdje nijednog. Dobijao je ocjene po 2.5 do 3 od 5 na renomiranim… Pročitaj više »
Šta je užasno kod Cruza dizela?