Flota karabinijera bogatija je za čak 1.300 jedinica Fiatovog Tipa.
Ozbiljna porudžbina, pogotovo u ovo krizno doba na evropskom automobilskom tržištu. Karabinijeri, naravno, uglavnom koriste vozila domaćih, italijanskih brendova, sa ponekim izuzetkom. Sada su se ponovili sa većim brojem jedinica Fiata Tipo, a za svoje automobile imali su zahtev – samo dizel motor.
Tako je Tipo za italijanske „momke u plavom“ opremljen 1,6-litarskim MultiJet agregatom koji dostavlja 130 ks. Naravno, četvorotočkaši će proći posebne izmene kako bi bili prikladni za upotrebu karabinijere, a sve će se to odraditi u fabrici Mirafiori.
Na ovaj način karabinijeri nastavljaju sa dugom tradicijom saradnje sa brendom iz Torina – to partnerstvo traje više od pedeset godina. Inače, karabinijeri su u poslednjih nekoliko godina vrlo aktivni po pitanju obnavljanja flotile – u njihovu službu stigao je veći broj primeraka Alfe Romeo Giulije, kao i Jeepa Renegade.
No, šta ima da ponudi Fiat Tipo sa pomenutim dizel motorom i to u karavanskom izdanju saznajte OVDE.
AutoRepublika
(2732)
Eto, kada Žabari poručuju kola za policiju, ona su isto sa motorima snage od 130 ks, kao i kada su Francuzi kola poručivali za svoju.
Samo Žabari uzimaju dizele, a Francuzi benzince.
Žabari C segment, a Francuzi SUV C.
Tipo i dalje nudi mnogo za malo novca. Pogotovo za naše uslove. A ovaj 1,6 MultiJet je verovatno jedan od najboljih dizelaša danas na tržištu. Sve u svemu – ispravna odluka.
Tipo nudi nešto poput Dacije, ali za (po nekada) pristojne pare. Tipo je trojanski konj iz Fijata, jer ljudi ne kapiraju o kakvom se proizvodu radi, mada ni 500L nije daleko od te priče. Od priče „dačija klasa“…
Dizel je OK, to jeste od benzinaca i nema nešto tako dobro – ni slično dobro.
I sve je to sa Tipom OK, samo treba znati šta je i gde pripada, koliko vredi.
Ti kada bi pogledao kakvu motorizaciju danas nudi Tipo HB, Cross i SW( 1,0 T, 1,5 MHEV DCT-7 i 1,6 DCI ), kao i sedan ( 1,3 MJ, 1,6 MJ i 1,4 95 ), teško bi uspeo i sebi da objasniš kakav je to „trojanski konj“. „dačija klasa“ i da nemaju ništa dobro od benzinaca.
1,0 T im „ne valja“?
1,5 MHEV DCT-7 „ništa dobro“ ?
Fijatovi benzinci u „pred“zadnje vreme su bili katastrofa. Motori su im očajni, pucaju glave, lupaju… Kod mene je u poslu u opticaju jedan Grandepunto 2018, benzinac 1,4 prešao nešto 80 000. Motor lupa, troši ulje, mislim da j epukla glava motora, troši antifriz…
Ovo što si naveo MHEV odma mi okreće želudac, ko i 1,0 T…. Da su bili čemu ne bi pukli pod PSA…. Jednino što im još vredi je dizel…. Inače, Fiat je trenutno ravan Dajčoli. Gama 500, Tipo, Panda, ne odmiče milimetra od Dajčole, a i cena im je tu negde.
Ako ne grešim, 1,6 MJ je na tržištu već 15-ak godina i mnoge dizele je tržišno nadživeo, što samo po sebi govori kakav je to motor.
Kad bi se nasa vlada ugledala na svetske, pa da kupuje 500L za potrebe. Ali ne, tu skoda skida kajmak.
Fiat 500L je zaista neprikladan za državnu upravu. Apsolutno, oblikom i izgledom nije pristojno vozilo. Nemoj se brinuti, da i Fijat nema dilere iz SNS bratije, to ne bi bio problem. Recimo, išlo je dosta 500L za komunalnu miliciju i policiju, za razne inspekcije, ali zaista to izgleda smešno i žalosno. Tipo je nešto bolji, ali je problem što su nabavljali one sedane, koji su za klasu još gori. Svi „zinu“ na Skodu i zavide škodi, a Škoda je zaista šampion po onom što pruža, kao i servisu i uslovima prodaje za flotne kupce. Jako pristojno vozilo po svim parametrima….… Pročitaj više »
Ja samo ne kapiram zasto je 500l neprikladan za drzavnu upravu, ne tako davno vozili su zastave.ne kupujemo domace zato smo tu i gde jesmo kao drzava, sve nas manje ima drzava sve manja …..jbg mi smo specifican narod nazalost
Pa pogledaj na šta lići, kao da je izašao iz Diznijevog crtaća. Jel primereno da se recimo policija ili inspekcija vozi u smešnom i neozbiljnom vozilu, kao klovnovi? 500L je recimo povoljan za neke reklame, za flotno vozilo, kao Čipsi, Smoki, Milka, neki slatkiši, i sl, ali recimo za energetsko piće kao Red Bull nije nikako. Sve ima svoje. Na stranu što je 500L kao vozilo smlaćen, a od sedišta se dobija limbago, posle par noćnih držurstava, a presvlake na sedištima ne mogu da ogodine. Drugo, benzinci su ničemu… Uostalom, pitaj policajce šta bi mislili o 500L. I pre izbora… Pročitaj više »
A što misliš da će trgovac umrijeti od smijeha ako mu inspiracija doće u 500L?
Dugo se „znamo“ i veoma se dobro sećam šta si godinama pisao o škodi, uopšte VW grupi, a i njiovim motorima … To što si od najvećeg krtičata škode postao najveći obožavalac škode i TDI motora, to mogu da razumem . I ne zameram. Svako ima pravo da promeni mišljenje. Ali, to što govoriš za „Auto Čačak“, to šanse nema da ti ikada „oprostim“. Ni Sveti Petar ne zna koliko je bilo tendera u Srbiji na kojima su direktni i indirektni korisnici budžeta RS u tenderskim uslovima bukvalno crtali tehničke specifikacije škode i/ili njene prodajne game (čak i naš zajednički… Pročitaj više »
Dugo se znamo. Vremena se menjaju. Ja se nisam mnogo promenio, ako na to ciljaš. Tada, s početka našeg „viđenja“ sva elektronska glasila, su bila preplavljena VW idiotskim fanovima, sa kojim ase nije mogla normalna reč prozboriti. Ako se sećaš. Tu su dominirali takođe BMW „manijakani luđaci“, koji su većinom vozali polovne raspale BMW drćele i s njima se dičili. Bilo je i Opelaša, po koji tatin Mercovac…. I s njima sam vodio gluvoeme rasprave. Danas, danas njih nema ni u tragovima. Zašto, ne umem baš da objasnim. A VW je došao na mesto gde mu i jeste, pa čak… Pročitaj više »
Pročitao jesam. „Nisam saglasan“ sa napisanim (a za „AČ“ nisi ništa ni napisao), ali sa tobom ne bih da se „svadjam“.
AČ je AČ, „institucija“ za sebe. Da je to radost za kupca, daleko od toga, ali u odnosu na neke druge je cveće. To što su uz svaku vlast dobrodošli, govori samo o veličini i sposobnosti kao i prevejanosti gazde-gazda. I imaju dobar proizvod za Srbiju, što pokazuje i prodaja.
Misliš da su drugi bolji, pošteniji, ?? Ma ajde. Ja bi rekao da nemaju zanje, KAKO, ŠTA, da nemaju prikladnu robu i servis. A sve jedno su uz SNS bratiju, kao Fiat, Britoš kar…..
Namešteni tenderi su namešteni tenderi … To je ono što, izmedju ostalog, baš gadno izjeda ovu državu.