Franački proizvođač navodi da je zadovoljan početkom karijere električnog Meganea.
Ipak, ne ide sve baš glatko. Pogon u Duaiju, gde se inače prozvodi pomenuti model, nije radio prethodnih 11 dana, zbog nedostatka poluprovodnika i mikročipova. U Renaultu ističu da to neće uticati na početak isporuka električnog Meganea, koje će startovati po planu – u maju za kupce u Francuskoj, a u junu za ostatak Evrope.
Ovaj EV Megane u krosover formi moguće je naručiti već otprilike dva meseca, i za taj period je Renault primio oko 10.000 porudžbina. Brojka nije naročito visoka, pogotovo ne ako se sagledaju uspesi koje su beležili drugi električni modeli na samom početku komercijalnog života.
No, u Renaultu ističu da je više od 70% naručenih električnih Meganea opredeljeno za najskuplje trimove, što ide u prilog novoj strategiji francuske marke koja traži veću profitabilnost na svakom prodatom vozilu.
Losange ističe i da beleži snažan rast prodaje elektrifikovanih četvorotočkaša pod oznakom E-Tech. Tako je prema njihovim navodima prodaja istih skočila za 13% na Starom kontinentu, te da drže učešće veće od 36% u ukupnom zbiru Renaultovih tržišnih uspeha u Evropi tokom prvog tromesečja 2022. godine.
Inače, električni Renault Megane već je bio na testu AutoRepublike – kakav utisak je ostavio na našeg kolegu, Pericu Rajkovića, možete pročitati na sledećem linku.
AutoRepublika
(191)
