Sasvim je izvesno da će četvrta generacija subkompaktnog hečbeka uskoro naći put do flotile britanske policije.
Ovakva „policijska“ Fabia za sada je dostupna samo na Ostrvu, ali je u planu češke marke da je ponudi i u kontinentalnom delu Evrope. No, Fabia je dugi niz godina deo patrolne flote momaka u plavom sa druge strane Lamanša, tako da nema sumnje da će i ova generacija biti „u službi“.
Naravno, ova Fabia dobila je sve neophodne elemente kako bi na odgovarajući način služila policiji. Tu su naravno blinkeri, sirene, poseban radio uređaj… U zavisnosti od izvora pojavilo se nekoliko informacija u vezi sa motorizacijom policijske verzije.
Negde se može pročitati da će brend iz Mlade Boleslav ponuditi samo četvorocilindarski 1,5 TSI agregat u sprezi sa DSG menjačem za britanske pripadnike snaga reda i zakona. Ipak, drugi izvori tvrde da Škoda neće ograničavati policiju u izboru motora, te da mogu iskoristiti bilo koju pogonsku jedinicu koja je inače u ponudi kod Fabije.
Četvrta generacija Fabije je tek započela svoju komercijalnu karijeru i prvi realni komercijalni rezultati biće dostupni krajem godine. Želja Škode je bila da ostavi hečbek bez bilo kakve elektrifikacije, kako bi se održala niska cena ovog hečbeka. Da li su u tome i uspeli, možete da proverite sami ulaskom na bilo koji Škodin sajt za evropske zemlje i konfigurator za ovaj model iz B segmenta…
AutoRepublika
(406)
„Želja Škode je bila da ostavi hečbek bez bilo kakve elektrifikacije, kako bi se održala niska cena ovog hečbeka. Da li su u tome i uspeli, možete da proverite sami ulaskom na bilo koji Škodin sajt za evropske zemlje i konfigurator za ovaj model iz B segmenta…“ Ne da su uspeli da održe nisku cenu nove fobije, nego su pobedili konkurenciju, ali, „do moga“ … Tražih ovih dana ponude za nešto (dostupno „ove godine“) iz B segmenta. Pa, fobija TSI 95 5MT u završnoj opremi „ambi’šn“, sa dodatkom zadnjih parking senzora, je „sa popustom“ skuplja od Yarisa Stella 1,5 od… Pročitaj više »
U trgovini, kad je velika potražnja za robom, a robe nema, trgovci dižu cene. Čitao si o cenama u USA.
I da se razumemo, bitno veći % kupaca gleda Škodu od Toyote…. Cenim… Tako da nisu svesni ono čega ti jesi
Čak sam „ponesen Pekijevim utiscima“ sa Sanderom kao jednim od potencijalnih kandidata u dva navrata obavio testne vožnje 😊😊😊
Mazohisto! 🤪🤯
Verujem ja Pekiju bezgranično, ali, prosto, posle onoliko ponovljenih hvalospeva, morao sam i sam da probam. Da i ja „to“ osetim 😊
Zato je alfa skupa 😁
Pa jest zato je Škoda svjetski broj 1 a Toyota tamo dole na dnu sa trabantom i zastavom.🤪
Poenta je da ne „lete“ svi na te elektronske igrice na vozilima. Te zajebancije…. Evo, ja dajem „dve“ više za vozilo koje ta go***vna nema.
Činjenica je da je Jarić, povoljan cenom. Kažem povoljan u ovom trenutnom haosu. Ali je činjenica da je to otprilike postala Japaner dajčola, po prilična kantica (sa ovim tvojim omiljenim igricama).
Po meni, nit je nešto Fabija, a Jarića ne bi ni gledao…. Mada, Jarić ima dosta tih igrica…. Ne znam jel su aktivne na parkingu, da se deca unutra malo poigraju…. To bi bilo ++
Može „Jare“ da bude i „Japaner Dajčola“, ali, taj „Japaner“ je kao „džepna raketa“ za te pare i u toj klasi. Ubrzanje od 9 sekundi Jarisa uopšte nije loše, naprotiv, mada ne mislim da je uopšte očajno ni onih oko 12-13 sekundi kod Sandera. Sve to može da radi svoj posao. I svaka roba ima svog kupca. Dobra je fobija, dobar ja Sandero, Jaris … Svi savremeni automobili su dobri. Svaki na svoj način. Pa ko šta voli, neka izvoli.
Hihihi, Garantujem da svi trgovci škodama imaju u salonima tvoju sliku ispod koje piše – izbaci ga van!
P.s. sad kad se javi ojađeni direktor Škode i pođe po tebi…ali jedan je Ford, zar ne Šeki?🤭🤭🤭😘