1. Home
  2. Vesti
  3. Fiat: Aktuelna Panda ostaje na tržištu do 2026. godine
Fiat: Aktuelna Panda ostaje na tržištu do 2026. godine
10

Fiat: Aktuelna Panda ostaje na tržištu do 2026. godine

353
10

Šef Stellantisa, Karlos Tavareš, razjasnio je budućnost italijanskog bestselera, makar onu skorašnju…

Mesecima unazad priča se o tome šta sutrašnjica nosi za Pandu. Iz Fiata su navodili da će nova generacija biti svrstana među krosovere B segmenta, te da će moći da računa na električni pogonski sklop, kao i da će se bazirati na konceptu Centoventi iz 2019. godine. Sasvim je izvesno da će se stvari zaista i razvijati u tom pravcu, uostalom posle 2026. godine Fiat u Evropi neće više plasirati SUS vozila.

No, šta će biti sa aktuelnom Pandom? Ona je na tržištu od 2011. godine, što je po svim merilima moderne automobilske industrije uveliko čini penzionerom. Ipak, ova „baba Panda“ je i dalje više nego vitalna, jer još uvek apsolutno dominira na domaćem, italijanskom tržištu, a ujedno je uz bratski Fiat 500 jedan od lidera A segmenta na celom Starom kontinentu.

Dakle, daleko od toga da Panda uprkos godinama i dalje nema šta da kaže. Karlos Tavareš, izvršni direktor Stellantisa, potvrdio je da će trenutna iteracija malenog hečbeka opstati na tržištu do 2026. godine, kao i da će se proizvodnja odvijati u fabrici u Pomiljanu. Ovde će se montirati i Alfin Tonale, a vrlo verovatno i Dodge Hornet.

Ali, šta će biti sa novom generacijom Pande? Čini se da će ona doći pre 2026. godine, i da će bar neko vreme koezgistirati sa ostarelim SUS izdanjem, slično kao što je trenutno situacija sa tradicionalnom i EV varijantom Fiata 500.

To bi značilo da će Panda morati da prevali još četiri godine preko svojih pleća, te bi na kraju ciklusa ispunila celih petnaest godina postojanja, što je gotovo nezapamćeno u modernoj automobilskoj industriji. Sigurno je da će Fiat u međuvremenu morati da primeni još jedno ažuriranje, kako bi održao model koliko-toliko u koraku sa vremenom.

AutoRepublika 

(353)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
10 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Dobra vest. Raduje me.

Iznogud Časni

Nego kako!

Iznogud Časni

Ko mi je izmijenio NIK? A sunce ti kalajisano, radi mi prijevod sa srpskog na hrvatski, neš ti. I onda piše iznogud, časni sude! Ihnogud velečasni, a puj puj, pomjeri se s mjesta, sto bi rekli nadrealisti nemoj mi šuhvu vezat

Izmenjeno 4 meseci pre od strane Iznogud Časni
BB

Panda je paradigma onoga što treba da se zove automobilom. Svi (ogromna većina) drigi su skulpture na točkovima, Panda je upotrebljivi automobil sa povoljnom cijenom…

Iznogud Časni

Trebaju volan novi staviti, ovaj je do bola ružan, 3 Ss. Besmisleno je danas, u doba trijasa i Jure tj VW i dilda, koristiti jedan volan za svaki model, nego fino jedan model(volana) od a do s klade, pa ja. Znači, Fiat 500,500x,panda Itd moraju imati zajedničke dijelove, volan, ručicu mjenjača Itd i vise dobavljača za isti dio.

Izmenjeno 4 meseci pre od strane Iznogud Časni
Matija

Simpatican i koristan auto! Samo – suvise je uzan, moje levo rame naslanja se na B-nosac. Za poredjenje: sirina Pande je 1589mm, sirina Smarta je 1663mm.

BB

Tek što smo kupili Citroen C2, izađem ja na auto pijacu i vidim žuta Panda 4×4 (mk2), pokajah se što kupih auto par dana ranije… Iz radoznalosti pogledam, sjednem unitra, probam da zatvorim auto, ali ne ide… Ja u zimskoj jakni ne mogu zatvoriti vrata. Nešto kontam bolji je pogon na samo 2 točka ali voziti se zatvorenih vrata 🤣😂. C2 je bio unutra baš velik auto, što se ne bi reklo za spoljašne dimenzije…

Matija

Lepo ja kazem: jedno sediste u sredini! 🙂 :-)!

Iznogud Časni

C2 je sirok? Meni je tako djelovao prije 11 god kad sam vozio

Izmenjeno 4 meseci pre od strane Iznogud Časni
Iznogud Časni

Ulice kod nas su uske.