Venturijev guseničar je prvo električno vozilo upućeno na Antarktik gde će služiti u istraživačkoj stanici “Princeza Elizabeta” koja je u svojini države Belgije.
Venturi je kompanija bazirana u Monaku, a bave se razvojem električnih prevoznih sredstava. Ljubiteljima auto-moto sporta je ovaj naziv sigurno poznat iz Formule E, jer se Venturi nadmeće u tom šampionatu.
Antarctica je vozilo koje je razvijano nekoliko godina i ovo je zapravo evolutivni iskorak ranijeg koncepta iz 2019. godine. Ovaj guseničar je dug 3,4 metra i visok 2,18 metara. Može prevesti šest osoba i njihovu opremu, a ukupna masa vozila iznosi ozbiljnih 2,5 tona.
Pokreću ga dva elektromotora od po 60 kW, koji snagu crpe iz baterije kapaciteta 52,6 kWh. U ovakvom izdanju, Venturi Antarctica je u stanju da prevali 50 km. Iz matične kompanije ističu da punjenje baterije traje od dva do osamnaest časova, u zavisnosti od vremenskih uslova i brzine punjača.
Kada smo već kod vremenskih uslova, vredi istaći da je pomenuto vozilo u stanju da funkcioniše na temperaturama do -50 stepeni Celzijusove skale. U Venturiju tvrde da postoji prostor za još jednu bateriju, te da se na taj način može uvećati domet Antarctice.
Inače, električni guseničar je već stigao na Antarktik u pomenutu belgijsku istraživačku stanicu. On je uveliko u upotrebi i do sada je obavio više putovanja po ledenoj bestragiji. Stanica “Princeza Elizabeta” je ujedno i jedini karbon neutralni istraživački centar na ovom kontinentu, gotovo sva energija dobija se od sunca i vetra, ali postoje i generatori za hitne slučajeve.
AutoRepublika
(167)
Sreća pa je tamo razvijena mreža punjača, a vidi se da su vodili računa o enormnim gradskim gužvama u toj regiji pa su zbog lakšeg parkiranja napravili kompaktni gusjeničar. 👋👏👏.
Bravo genijalci…
Samo da li će taj koji je određivao tehničko tehnološki zahtjev biti korisnik ovog vozila?