Pogon u Trnavi dobiće dva SUV modela.
Vesti koje stižu iz Francuske upućuju na to da će se proizvodnja Peugeota 208 preseliti u Maroko, što su nepovoljne vesti za kupce u Srbiji. U prevodu to znači carinu na ta vozila, čime će 208-ica postati značajno skuplja na našem tržištu.
Umesto Peugeotovog hečbeka, fabrika u Trnavi dobiće dva vozila – Citroen C3 Aircross i Opel Crossland. Uz to, u Slovačkoj će se nastaviti montaža Citroena C3, tako da ovaj pogon ostaje vrlo bitna tačka na proizvodnoj mapi Stellantisa u Evropi. Veruje se da će Crossland početi da silazi sa traka u Trnavi 2024. godine.
Takođe, još ranije se pojavila informacija da će Peugeot uskoro preseliti i proizvodnju električne 208-ice, te da će se taj EV sklapati u Saragosi. To je potpuno očekivan potez, jer se u španskom pogonu vrši proizvodnja bratske Opel Corse koja deli sve komponente sa „lavićem“.
Novosti koje dolaze iz antičke Galije idu ruku pod ruku sa nedavnim dešavanjima u Stellantisu. Podsetimo, Karlos Tavareš, izvršni direktor ove kompanije, u junu je potvrdio da će fabrika u Trnavi dobiti investiciju od 180 miliona evra, zarad proširenja proizvodnih kapaciteta u tom pogonu.
AutoRepublika
(342)