Stellantisova fabrika u Slovačkoj proizvodiće Citroen C3 Aircross i Opel Crossland

314

Podelite sa prijateljima:

Pogon u Trnavi dobiće dva SUV modela.

Vesti koje stižu iz Francuske upućuju na to da će se proizvodnja Peugeota 208 preseliti u Maroko, što su nepovoljne vesti za kupce u Srbiji. U prevodu to znači carinu na ta vozila, čime će 208-ica postati značajno skuplja na našem tržištu.

Umesto Peugeotovog hečbeka, fabrika u Trnavi dobiće dva vozila – Citroen C3 Aircross i Opel Crossland. Uz to, u Slovačkoj će se nastaviti montaža Citroena C3, tako da ovaj pogon ostaje vrlo bitna tačka na proizvodnoj mapi Stellantisa u Evropi. Veruje se da će Crossland početi da silazi sa traka u Trnavi 2024. godine.

Takođe, još ranije se pojavila informacija da će Peugeot uskoro preseliti i proizvodnju električne 208-ice, te da će se taj EV sklapati u Saragosi. To je potpuno očekivan potez, jer se u španskom pogonu vrši proizvodnja bratske Opel Corse koja deli sve komponente sa „lavićem“.

Novosti koje dolaze iz antičke Galije idu ruku pod ruku sa nedavnim dešavanjima u Stellantisu. Podsetimo, Karlos Tavareš, izvršni direktor ove kompanije, u junu je potvrdio da će fabrika u Trnavi dobiti investiciju od 180 miliona evra, zarad proširenja proizvodnih kapaciteta u tom pogonu.

AutoRepublika

(314)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.