Ništa od motora sa unutrašnjim sagorevanjem, budući Lexusov as svrstaće se u red električnih automobila.
Toyota i njena luksuzna divizija Lexus, iznenadili su danas sa predstavljanjem velikog broja konceptualnih vozila i svi su listom deo EV segmenta. Japanski brendovi nameravaju da u Evropi pređu na samo električne automobile do 2030. godine, dok će na globalnom planu ukinuti i hibride pet godina kasnije.
U ovom naletu premijera izdvaja se spiritualni sukcesor modela LFA. „Ono što smo naučili pri stvaranja LFA primenili smo i na ovom konceptu. Cilj budućeg vozila je pre svega vrhunska vozna dinamika“, stoji u zvaničnom saopštenju Japanaca.
Lexus nišani fenomenalne performanse. Želja im je da se ubrzanje do „stotke“ završava za nešto više od 2 sekunde! Uz to i domet je visoko na listi prioriteta, pa tako navode da je cilj autonomija kretanja od nekih 700 kilometara sa punom baterijom.
U Toyoti ističu da će naredna generacija baterija biti lakša i jeftinija, uz to će obezbediti i veću energetsku gustinu, pa će i sama pakovanja moći da budu manjih dimenzija. Međutim, Japanci duboko veruju da bi takve tzv. solid state baterije prvo trebalo primeniti u raznim hibridima što će se desiti tokom ove decenije.
Tek onda će, nakon probe kod hibrida, početi da proizvode i potpuno električne automobile koji se oslanjaju na takvu tehnologiju. Predstavljeni koncept električnog superautomobila za sada je samo prototip i nema mnogo informacija o samom vozilu. Lexus je saopštio da bi serijsko izdanje moralo da se nađe na putevima do kraja dekade…
AutoRepublika
(231)
A šta sa vodonikom? Ništa, a? J*bali ih dildoi. Ovde je očigledno bilo političkih pritisaka.