1. Home
  2. Life
  3. Tehnologija
  4. &
  5. IT
  6. Ford zaštitio sklopive završetke izduvnih cevi za terence
Ford zaštitio sklopive završetke izduvnih cevi za terence

Ford zaštitio sklopive završetke izduvnih cevi za terence

722
0

Američki proizvođač automobila Ford je ovih dana primio radosnu vest iz nacionalne Kancelarije za patentna rešenja i robne marke (United States Patent and Trademark Office – USPTO), koji je inače ekvivalent našeg Zavoda za zaštitu intelektualne svojine. Razlog radosti se krije u tome što je u registar zaštićene nematerijalne imovine zavedena i solucija Forda koja predviđa mogućnost uvlačenja završetaka izduvnih cevi kod terenaca, tokom vožnje po negostoljubivim terenima. Rukovodstvo Forda je ubeđeno da se na taj način sprečava oštećenje sistema izduvnih gasova vozila.

Rešenje predstavljeno na naslovnoj fotografiji očigledno momentalno vodi ka poboljšanju geometrijskih sposobnosti SUV-a u vožnji po nedođijama, pa se može smatrati važnim za budućnost, sve i uz saznanje da će se u narednih petnaestak godina dogoditi masivna tranzicija ka električnom pogonu, gde se ne generišu nikakve emisije na lokalnom nivou, odnosno na licu mesta.

Predmetna aplikacija je podneta nadležnoj kancelariji na registraciju još prošle godine, ali iz nepoznatog razloga nije bila obrađena sve do oktobra 2021. godine, kada je slučaj uspešno rešen.

Iako se u prijavi za registraciju patenta Ford usredsređuje na terence, ovakav sistem bi mogao biti koristan i na vozilima iz segmenta krosovera i generalno, svih putničkih automobila. Situacije u kojima se može desiti da završetak izduvne cevi zakači drum nisu karakteristične samo za pustolovine po vukoje.inama, već su ne tako redak prizor i u urbanim sredinama, ili prilikom utovara vozila na poluprikolicu šlepera, ili u vagon namenjen železničkom transportu.

Sistem koji je patentirao Ford uključuje električni motor, mehanizam utemeljen na zupčanicima i sistem povezivanja. Sve ove komponente reaguju na komandu vozača kada se završetak izduvne cevi uvlači u branik, ili obrnuto, jer se završetak izduvne cevi može i dodatno izvući na veću udaljenost od repa automobila. Jasno je da nema nikakvih garancija da će patent naći i komercijalnu primenu, što je tipska priča za sve nove umotvorine.

Već i na samom početku ove priče smo, na indirektan način realnu upotrebljivost ideje doveli u pitanje, napominjući olujni nastup elektrifikacije, ali je lepo videti da neko i dalje razmišlja kako da unapredi konvencionalni pogonski sklop.

Zgodno je mesto pri kraju ove vesti da kažemo da je Ford ranije patentirao i narednu generaciju zaštitnog sistema za putnike u megahitu zvanom Bronco, a koji bi trebalo da pruži dodatnu sigurnost putnicima terenca u situacijama kada su vrata uklonjena. U tu svrhu su razvijene teleskopske grede koje u slučaju sudara klize iz prednjih stubova u ulazna vrata. Mehanizmi za aktiviranje sistema će biti kombinovani s držačima zatezača sigurnosnih pojaseva.

AutoRepublika

(722)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments