Mazda šalje CX-3 u prevremenu penziju

Kompaktni krosover iz Japana, Mazda CX-3 se proizvodila svega šest godina i sada saznajemo da neće doživeti da bude predstavljena u drugoj generaciji. Tvorci malenog SUV-a su namerni da se otarase modela CX-3. 

Atraktivan model je predstavljen u novembru 2014. godine kada je Mazda iskoristila priliku vezanu za održavanje Salona automobila u Los Anđelesu. Na evropskom tržištu je ponuđen malo više od pola godine kasnije, odnosno tokom leta 2015. dok je u Americi našao mesto u prodajnim katalozima negde krajem te godine. Tu je nuđen kao zamena za maleni heč Mazda2 koji se nije proslavio po popularnosti. Vest o gašenju ponude modela CX-30 je preneo španski automobilski sajt Motor.es, a kao dan sahrane je naznačen neodređeni, neki od preostalih u ovoj kalendarskoj godini.

Ranije ove godine se pročulo da će poslednja godina za pomenuti SUV na američkom tržištu biti 2021. jer se mališa nije „naprodavo“ preko bare, pa je od 2016. godine prodaja levitirala oko cifre koja je svakako niža od tužnih 20 hiljada primeraka. Ipak, ta priča je kratko trajala, s obzirom na činjenicu da CX-30 odlazi sada i iz Evrope, gde je već obustavljen prijem narudžbina, dok će sam proces montaže biti obustavljen u decembru.

Na mesto modela CX-3 stiže veći krosover, veći čak i po nazivu gde je dodat još jedan numerički karakter na kraju, pa će se zvati CX-30. Ideja s gašenjem starijeg SUV-a je utemeljena u želji da se eskivira interna konkurencija. Dodatno, Mazda će proširiti gamu krosovera koja će 2022. godine biti ojačana modelima CX-60 i CX-80. Njih će pogoniti hibridni pogonski sklopovi i prodavaće se u Evropi, ali i u SAD. Stižu i veliki modeli s povišenim odstojanjem od tla CX-70 i CX-90, baš kao i kompaktni CX-50.

U Evropi se Mazda CX-3 nudila s dvolitarskim benzinskim atmosferskim motorom iz porodice Skyactiv-G a koji razvija 121 ili 150 konjskih snaga, dok je u ponudi bi i dizel zapremine 1,8 litara sa 115 „grla“.

AutoRepublika

(1301)