12/12/2024 - 20:30

Debitovala serijska verzija krosovera po imenu Honda Ye P7

Podelite sa prijateljima:

Honda je proletos, na Salonu automobila u Pekingu, predstavila perspektivnu paletu električnih automobila za kinesko tržište. Automobili uključeni u ovu liniju će u nazivu imati sufiks Ye i biće zasnovani na novoj modularnoj platformi e:N Architecture V, a koja je prvobitno razvijena za električne automobile.

Pre šest meseci, tri automobila su predstavljena odjedared, ali su tada imali konceptualni status. Sada je prikazan prvi model spreman za proizvodnju, to je krosover Honda Ye P7.

Međutim, razlike u odnosu na koncept prikazan tokom proleća su ograničene na manje nijanse, dok je sveukupan izgled električnog automobila očuvan. Što se tiče dimenzija, Honda Ye P7 je samo nešto veća od ugljovodoničnog CR-V-a. Tako dužina novajlije iznosi 4.750 milimetara, širina je na nivou od 1.930 mm, dok je visina 1.625 mm.

Ali razlika u međuosovinskom rastojanju je već značajna, pa tako električna Honda iz ovog članka meri 2.930 mm u odnosu na 2.700 mm za benzinskog brata s indeksom CR-V. Kvake na vratima se uvlače, a umesto retrovizora se koriste kamere. Osnovna verzija električnog automobila je opremljena točkovima s naplacima od 19 inča, ali su obezbeđene i „cipele“ od 21 inča.

Unutrašnjost serijske verzije takođe nije pretrpela promene. Na centralnoj konzoli nalaze se dva ekrana dijagonale 12,8 i 10,25 inča. Više kompaktan, onaj donji ekran je odgovoran za kontrolu rada uređaja za klimatizaciju. Ekran instrumenta je skromniji (9,9 inča), ali je predviđen projektor za šoferšajbnu, takozvani HUD (head-up display).

Pored toga, na bočnim stranama prednjeg panela su instalirani dodatni ekrani za bočne kamere. Postoji glasovna kontrola sa podrškom za veštačku inteligenciju. Bogate konfiguracije će obradovati vlasnike time što je ugrađe muzički sistem marke Bose. Ovaj integriše set od dvanaest zvučnika, od kojih su četiri ugrađena u naslone za glavu prednjih sedišta.

Početni nivo krosovera nazvanog Honda Ye P7 sa masom praznog vozila od 2.191 kilograma, pruža jedan elektromotor na zadnjoj osovini, koji proizvodi 272 KS. Verzija sa pogonom na sva četiri točka je teška 2.305 kg i nudi par motora ukupne snage 476 KS, što joj omogućava da ubrza iz mesta do 100 km/h za svega 4,6 sekundi.

Maksimalna brzina obe opcije je ograničena na 180 km/h. Kapacitet trakcione baterije, kao ni autonomija vozila, još uvek nisu objavljeni, ali je poznato da će baterije za ovaj model isporučiti kineski div CATL.

Proizvodnjom električnih krosovera po imenu Ye P7 će se baviti zajedničko preduzeće GAC-Honda, ali će prva komercijalna vozila kupcima biti isporučena tek na proleće. Otprilike u isto vreme, konkurentsko zajedničko preduzeće Dongfeng-Honda će objaviti srodno električno vozilo. Taj duplikat Honda Ye S7, i on će se razlikovati samo po dizajnu.

AutoRepublika

(83)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.