Kinezi „rasparčavaju“ Daimler

1.02K

Podelite sa prijateljima:

Great Wall kupio Daimlerovu fabriku

Great Wall već poseduje tri fabrike mimo teritorije Narodne Republike Kine. Fabrika marke Haval koja posluje u Ruskoj Federaciji je digla postrojenja, što se kaže „na livadi“, dok je Great Wall preduzeća u Indiji i Tajlandu pazario od američkog General Motorsa koji je odlučio da napusti te teritorije.

Ovo je godina u kojoj će kineska korporacija pribaviti i četvrtu fabriku izgrađenu mimo domaćeg terena. Potpisan je ugovor s Daimlerom koji se zarad novca odriče pogona u Brazilu.

Daimler je ova postrojenja nedavno stavio na noge u nedavnoj prošlosti. Montirana su u blizini Sao Paula, u gradu Iracemapolis, gde je proizvodnja putničkih automobila započeta tokom 2016. godine. Brazilci su sklapali limuzine s oznakama C Klase, kao i SUV GLA. Sama fabrika je veoma skromnih razmera i prilično je jednostavna. Za hleb tu zarađuje 600 duša, dok je proizvodni kapacitet na nivou od samo 20 hiljada jedinica godišnje. Stepen lokalizacije je bio tužan.

Kupoprodajna transakcija će biti pravno zatvorena pre isteka ove kalendarske godine, a iz firme Great Wall su već najavili da pristupaju masivnom renoviranju i ojačanju proizvodnih kapaciteta fabričkog kompleksa, što će doneti mogućnost da se montira do 100 hiljada vozila godišnje, uz do 2 hiljade ljudi u punokrvnom radnom odnosu.

Kinezi će brazilsku priču započeti s ciljem da se sklopljeni automobili prodaju lokalcima, ali i ostalim stanovnicima Južne Amerike. Kompanija je bila prisutna u ovoj regiji još od 2007. godine, s prodajom koja će prvo biti uspostavljena na čileanskom tržištu. Nije objavljen dan kada će se zakotrljati proizvodne trake inoviranog zdanja, dok podsetićemo da Great Wall planira da podigne prodajne brojke do četiri miliona godišnje, a do 2025. godine. U tu cifru je inkorporirana cifra od jednog miliona četvorotočkaša isporučenih mimo domaće teritorije.

AutoRepublika

(1022)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.