1. Home
  2. Vesti
  3. VW je i 2018. godine želeo da prisvoji Alfu
VW je i 2018. godine želeo da prisvoji Alfu
12

VW je i 2018. godine želeo da prisvoji Alfu

1.69K
12
Podelite sa prijateljima:

Možda bi nekom bilo teško da zamisli svet u kom bi marka Alfa Romeo poslovala u sastavu grupacije Volkswagen Group, dok neke ne bi začudilo nimalo. Kako bilo, nemačk konglomerat je pokušao da prisvoji italijanski brend pre svega tri godine.

Prvi koketni pogledi zabačeni s Volkswagenove strane su upućeni još 2011. godine tokom održavanja Salona automobila u Parizu, kada je čuveni Ferdinand Pih obelodanio svoju opčinjenot Alfom, govoreći da bi italijanska marka procvetala pod upravo nemačke grupacije.

Pih se usudio i da navede da bi italijanska firma poslovala pod kapom Porschea, verovatno misleći na implementaciju četvorocilindarskih bokser motora koje su dobili Cayman i Boxster, pre svega pet godina. Praktično neomeđene mogućnosti bi bile pred obe strane, da se tako nešto dogodilo, smatrali su u Volkswagenu.

S protokom godina, rasla je i Pihova želja da prisvoji Alfu i to je kulminiralo njegovim pritiskom na tadašnjeg šefa VW grupe, Herberta Disa i šefa FCA grupe Majka Menlija da održe sastanak pre okruglo tri godine, što se zaista i dogodilo. Dis je shodno izveštaju ostrvskog medija Autocar smatrao „svojom dužnošću da zastupa ideje Piha“, pa je tom prilikom kolegi iz Amerike postavio pitanje da li je Alfa na prodaju. Nakon što je Nemac dobio odričan odgovor od Amerikanca, prešlo se na druge teme.

Talentovani i inteligentni menadžer je negovao veliku strast prema automobilima, a s njegovom smrću koja se dogodila 25. avgusta 2019. godine, propala je do sada i najozbiljnija šansa da Nemci preuzmu kontrolu nad Alfom. Podsetićemo da je deo Pihove zasluge sadržan u modelima Bugatti Veyron, Volkswagen Phaeton i XL1.

Teško je zaista zamisliti nekoga ko voli Alfu a ko bi bio srećan da Alfina vozila postanu još „jedan Golf u nizu“, ali će svakako morati da se pomire s time da će italijanska marka dobiti francusku dušu.

AutoRepublika

(1686)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

12 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
don

🖕

Sasa

Da je srece da su je prodali.

Mikele

Pregrizo jezik da bog da.

BB

Otkud njemačka duša? 😜

Hercegovac

Samo da ostane onako zabavna za voznju i dizajnerski atraktivna…..malo li je.

Balkanboj

Ako im ostanu i električni gremlini u nasleđe eto zabave i za majstore…

Ne sumnjam da će italijani uspeti od g..na pitu da naprave, već su to i sa fiatom kao donorom radili… Ali su ipak imali slobodu da rade svoje twin spark motore. Sumnjam da će pod psa upravom imati takvu slobodu.

Djuro

Ja cu da ti dam pare , da finansiram tvoje gluposti i troskove a ti ces da budes nezavistan i radis kako ti hoces i opet pravis gubitke a ? E pa mislim da nece da može 😉 , kako je odložena proizvodnja SUV ? Ne može , ovo ne valja , pravi se novi auto , dovešće ih u red brzo

Yankee

Prva recenica odlicno opisuje Saab dok je GM bio njegov vlasnik hehe.

Balkanboj

A jbg, treba od Pežoa napraviti auto.

Samo zamisli Alfu sa 1.2 motorom i 3 cilindra, bolje ništa onda da ne prave.
Ako bih hteo da uzmem Alfu motor bi trebao da bude Twin Spark ili da zapremina bude 1750, da ima neke veze sa trkačkom istorijom brenda.

Pežo Astru će ljudi i kupiti ali takvu Pežo – Alfu niko.

don

Kakve li je motore imao Mito da mi je znati 🤪 alfa ima dugu tradiciju prepakiravanja iliti ispravljanja tudjih grešaka da mogu nositi njeno ime, tako da će ovo biti nastavak te tradicije, a taman smo se ponadali kad je izašla djulija, da će njena platforma biti rasadnik tj donor za bar 10 modela po sistemu babuske. Ali qrac! Jebo alfu više, ionako će bit dildo pa ti je sve isti kurac tj dildo, osim ako jebena EU se ne raspadne do jebene 2035.🖕😜

Balkanboj

A MiTo bekrijo nije mogao ništa bolje s obzirom na gene i platformu.. Jbg, 2 cilindra kao peglica, tuga.

s mile

sumnjam u to tvoje mišljenje, a razlog za to je sledeći

Svojevremeno je bila statistika, gde vlasnici BMWa nisu znali koji pogon imaju njihovi automobili, FWD ili RWD. Činjenica je da mali broj kupaca ima tehničku osnovu, ili neko poznavanje brendova, auto industrije. Većini se svidi, ima finansije, i kupi.

Davno mi je naš zemljak koji živi u CH rekao kako je tada izabrao svoj auto, odgovarao mu je veličinski, finansijski, i imao je servis u njegovom gradu, toliko

bez opterećivanja oko pouzdanosti, koliko koštaju servisi, pad vrdenosti itd itd, što prosečan kupac kod nas gleda