Nemačka marka polako priprema teren za zvaničnu premijeru modela Taycan u septembru.
Kako navode zvaničnici Porschea, Taycan će definitivno izaći na Ring da odvoza brzi krug. Biće veoma interesantno videti gde je trenutno Taycan u odnosu na performantne modele koji koriste hibridni pogon ili samo motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Nemci tvrde da će njihov električni adut sigurno postaviti vreme brže od 8 minuta.
Neki američki mediji ističu da je nezvanično Taycan sposoban da pređe stazu na „Zelenom paklu“ za 7:30, što je krajnje optimistično. Ipak, ovde rekord drži Nio EP9 kada je reč o električnim modelima sa vremenom 6:45, što je čini se nedostižno za Porscheov automobil.
Kada je reč o električnim vozilima konkurenata na Ringu, Audi R8 E-Tron je postavio vreme 8:09, dok je Mercedes SLS AMG Electric Drive prešao krug za 7 minuta i 56 sekundi.
Određeni marketinški stručnjaci kritikuju odluku Porschea da zvanično testira Taycan na Nirburgringu. Oni navode da ukoliko taj automobil ne ostvari vreme od makar 7:30, nemačka marka šalje poruku. Zbog čega? Pa ako tražite performanse, primera radi, Honda Civic Type R je preletela Ring za 7 minuta i 45 sekundi, a daleko je jeftiniji automobil od Taycana.
AutoRepublika
(159)
