1. Home
  2. Vesti
  3. Stellantis dominira u Italiji
Stellantis dominira u Italiji
1

Stellantis dominira u Italiji

201
1

Potpuno prirodno i očekivano, pogotovo ako se sagleda da je domaći Fiat ubedljivo najpopularnija marka na Apeninskom poluostrvu. 

U Italiji je tokom prošlog meseca prodato 169.584 automobila, od čega je 68.449 vozila pripadalo novoformiranoj Stellantis grupaciji. Odličan uspeh, ali i dalje lošiji od onoga što je ostvareno 2019. godine. Kažemo 2019. godine, jer su italijanski statističari mudro odlučili da ne porede ovogodišnje rezultate sa prošlogodišnjim, već sa periodom pre pandemije korona virusa.

Tako je Stellantis u martu dostavio za 14,5% manje vozila nego 2019. godine. Sledi Volkswagen grupacija, za čije se modele tokom prošlog meseca odlučilo 25.883 potrošača u Italiji. I nemačka grupa beleži pad prodaje naspram 2019. godine, i to od 12,5%.

Renault i Dacia su kumulativno isporučili 14.230 četvorotočkaša (-32%), dok je Ford našao put do 10.776 kupaca (-12,6%). Japanska Toyota grupa indeksirala je 9.274 registracije, što je gotovo na istom nivou kao pre dve godine (-0,98%).

Nisu svi brendovi odnosno grupacije doživeli drastičan pad prodaje tokom marta u Italiji. Neki su čak ostvarili impresivne rezultate. Tako je Suzuki dostavio 3.776 jedinica (+32,86%), Kia je prodala 4.165 automobila (+5%), potom JLR grupacija koja je došla do 2.440 kupaca uz rast prodaje od 21,8%…

Među dobitnike se svakako moraju svrstati i Porsche sa 665 isporuka (+69,2%) i naravno Tesla. Američka marka je uvek priča za sebe, jer joj rezultati mnogo variraju od meseca do meseca, zbog isporuka “u talasima”. Tako je u martu u Italiji registrovano 1.366 modela Tesle što je za 407% više nego u istom mesecu 2019. godine.

AutoRepublika 

(201)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Mislim da bi bilo najpravilnije dati odvojeno poredjenje i u odnosu na 2019, a i u odnosu na 2020. Svako ima svoju logiku.