Prošle godine saznali smo da je uprava General Motorsa rešila da pošalje Holden u istoriju, a sada je to i konačno završeno.
Posle 160 godina postojanja Holden je nestao sa scene. Ova marka bazirala je svoje poslovanje u Australiji i okolnim zemljama. Pod okriljem GM-a Holden je početkom 21. veka počeo da se bori sa velikim problemima. Pre svega logistika je bila paklena, dobavljanje i dostavljanje potrebnih komponenti je bilo izuzetno naporno, Holden je takođe proizvodio svoje automobile na domaćem terenu što je u prevodu značilo i skuplju radnu snagu.
Deo problema rešavan je kroz saradnju sa rivalskim kompanijama, pa je tako jedna marka često proizvodila recimo točkove ili sedišta za sve ostale brendove koji vrše montažu vozila u Australiji. Kada je Ford rešio da ugasi svoju fabriku u toj zemlji, svima je bilo jasno da će ostalima biti mnogo teško da opstanu.
Tako je i Holden bio primoran da ugasi svoje fabrike na domaćem tlu, a da nastavi sa prodajom vozila iz uvoza. Kako je General Motors rešio da smanji svoje prisustvo na tržištima gde je volan sa leve strane. Tako je i Holden postao suvišan u portfoliju američkog giganta, i zvanično odlazi u istoriju.
AutoRepublika
(2276)
Najbolje bi bilo ugasiti čitav GM.
Smeće.