1. Home
  2. Kupovina
  3. automobila
  4. TUV sastavio listu pet veoma pouzdanih polovnjaka
TUV sastavio listu pet veoma pouzdanih polovnjaka

TUV sastavio listu pet veoma pouzdanih polovnjaka

13.26K
109

Nemački TUV naveo je u svom godišnjem izveštaju pet polovnih automobila koji su prema njihovim merilima izuzetno pouzdana vozila. 

Pouzdanost je jedna od najbitnijih odlika bilo kog automobila, bio on nov ili već korišćen. No, hiperprodukcija je generalno govoreći dovela do pada pouzdanosti kod novijih četvorotočkaša, ali se i dalje mogu pronaći oni na koje se njihov vlasnik može osloniti u figurativom smislu.

TUV je stoga istakao listu modela koji su stari desetak i više godina, a mogu se pohvaliti visokim stepenom pouzdanosti.

1. Honda Jazz druge generacije

Nema sumnje da Jazz nije bio najlepši model kada se pojavio na tržištu, ali su ga krasile brojne druge vrline. Druga generacija Jazza bila je dostupna od 2008. do 2015. godine, i zahvaljujući “kutijastom” dizajnu, ovaj automobil mogao se pohvaliti odličnom ponudom prostora u oba reda sedišta. Osim toga, tu su bila i tzv. “magična” sedišta čijim se presavijanjem omogućavao prevoz veoma dugih predmeta u vozilu.

Bila su dostupna dva benzinska agregata, od 90 i 100 ks, kao i hibridna verzija. Prema istraživanju TUV-a, druga generacija Jazza je izuzetno pouzdan automobil, s tim da se pojedini vlasnici žale na probleme sa kočnicama, te se savetuje posebna pažnja na taj deo prilikom izbora polovnjaka.

2. Mazda3 BL

Ovde se takođe radi o drugoj generacija japanskog modela. Spolja je to bio jedan veoma atraktivan automobil, no čini se da enterijer i eksterijer nisu najbolje ukombinovani, odnosno da kabina nije tako vizuelno privlačna, iako su ergonomija i upotebljeni materijali na zadovoljavajućem nivou. Paleta motora koja se nudila kod ovog modela je izuzetno velika, a čine je kako benzinski tako i dizel agregati.

TUV ukazuje da je Mazda3 mk2 veoma pouzdan automobil, a najčešće prijavljivani problemi su u vezi prednje svetlosne grupacije kao i ogibljenja. Početna cena za polovnjake na nemačkom tržištu kreće od nekih 2.500 evra.

3. Audi TT mk2

Pomalo tužna vest je da Audijev sportista nema budućnost, no lepo je što cene starijih vozila padaju, pa će biti lakše priuštiti sebi jedan ovakav hedonistički četvorotočkaš. TUV ističe da je druga generacija TT-a koja se proizvodila od 2008. do 2014. godine veoma pouzdana. I drugi po redu TT imao je šarenoliku paletu pogonskih jedinica od 160 pa sve do 360 “konja”. U ponudi je bio i dizel agregat od 170 ks koji je stigao iz Golfa GTD.

TUV navodi kao jednu od boljki pogonsko vratilo, kao i da je za fino očuvan primerak neophodno izdvojiti oko 8.000 evra.

4. Mercedes E klasa Coupe 207

Popularnost kupe verzija danas je u velikom padu, no to ne znači da ne postoji oni koji ne cene atraktivnu siluetu ovakvih vozila. E klasa Coupe koja je bila u proizvodnji od 2009. godine, dobila je od TUV-a odlične ocene za pouzdanost. Što se tiče izbora motora, kupci mogu birati benzince čija snaga varira od 184 do 408 ks, kao i dizelaše u rasponu od 163 do 265 “grla”.

Prema TUV-u nema nekih posebno naznačenih problema, a za polovnjak u Nemačkoj potrebno je platiti najmanje 9.000 evropskih novčanica.

5. BMW X1 E84

BMW-ov SUV koji je bio u proizvodnji između 2009. i 2015. godine definitivno nije najatraktivniji model iz tog segmenta koji se tada mogao naći na tržištu, ali je prema istraživanju germanskog TUV-a vozilo koje ne izdaje svog vlasnika. Ponuda motora je veoma raznovrsna, te su dostupni dizelaši od 116 do 218 ks, dok je kod benzinaca bilo agregata od 150 pa sve do 250 “konja”.

TUV ističe da su često prijavljivani problemi sa ogibljenjem, ali i parking kočnicom, pa je potrebno dobro proveriti ove stavke pre kupovine korišćenog vozila. Za BMW X1 E84 u Nemačkoj je potrebno odvojiti nešto manje od 7.000 evra, tj. odatle počinju cene polovnih primeraka.

AutoRepublika 

(13258)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
109 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
S mile

Da pitam: sta vam je vezano za odrzavanje auta vazno
Da se retko kvari
Da se delovi brzo nabavljaju
Da vas majstor zna da popravlja taj auto

Licno, vozio sam Skode, delova ima, majstor radi VW program, a i nisu se kvarile.. Generalno zadovoljan..

Mislim, sta ce mi npr Hyundai ili Honda kojoj se delovi teze nabavljaju, iako se npr redje kvari. A tek su retke, i majstori manje iskustva imaju.. Ili nemaju dijagnostiku za njih

Izmenjeno 1 mesec pre od strane S mile
moron

Slažem se sa tobom.
Sve i da se ti Azijati manje kvare (u šta uopšte nisam siguran), veća je šansa da ćeš lakše, brže i povoljnije doći do rezervnog dela za neko evropski brend, kao i da ćeš lakše naći odgovrajućeg majstora, Ovo posebno kada je u pitanju ponuda i cena polovnih delova.
Azijski brendovi su na našim prostorima ipak “egzotika”, a ta “egzotičnost” ima svoju cenu, često veoma neprijatnu u odnosu na očekivanja.

igi

I Hyundai i Honda se proizvode u Evropi, Kia takođe, Toyota… Ne svi modeli naravno, ali ima i delova i majstora, pa nisu oni od juče ovde.

moron

Da, ali, pogledaj ovako, npr, za Kiu Ceed 1,6 GDI iz npr. 2013 godine, koja je azijski model, a pravi se u Evropi, filter goriva ti je 50 evra i ne postoji zamenski filter, već samo original. Provereno “iz prve ruke”. Ažurna informacija.
Dakle, nema veze što ti se neka Honda ili Toyota ili Suzuki proizvodi u Evropi, već da je to azijski model. Uostalom, imao sam Suzuki. I znam kako su išle cene nekih rezevnih delova ili potrošnog materijala.

Don

https://m.pkwteile.de/autoteile/kia-ersatzteile/ceed-jd/55074/10361/kraftstofffilter
.bem ti provjerene informacije , Srbima se ništa ne smije vjerovati , lažu u prospektu …čim zine…traži novi povjerljivi izvor.🦌🦌😂😂😂🇮🇹

moron

Done, dobar ti je onaj sajt, dosta sam “blejao” u one cene, ima ih baš dobrih (veoma privlačnih). Što se tiče baš pomenutog ceed-a, ima ga moj kum (već 7 godina), a veoma dobar prijatelj mi radi na prodaji delova za korejska vozila, tako da su mi oko toga bliske neke cenovne stvari (u Srbiji). A za suzuki ni danas ne mogu da zaboravim koliko sam “tada” plaćao potrošni materijal. Toliko da sam tražio i tražio po dimenziji koji bi filter vazduha mogao, a da mnogo manje košta (mogao je od audija), a za neke druge “zamenske delove” su znali… Pročitaj više »

don

Ne znam da li si vidio, ali 40€ postarina za srbiju, a 15€ za hrvatsku 🙂 il ti neko u DE kupi pa posalje autobusom…

D_C

Za skromnu proviziju 🙂 Vidim dodatni izvor ‘freelance’ prihoda kod Dona 🙂

Don

Asti Gospe,toga se nisam sjetio! Kolika je poštarina za sviću?🤗🤗🙉

Optimus

Ali je zato filter ulja za hondu 5 eura
Prednost japanskih auta (honda/toyota) su jednostavna konstrukcijska rijesenja…manje pokretnih dijelova znaci manje kvarova.

moron

Za sada – ne znam ništa. Reći ću ti za deceniju da li ima nekih prednosti.

don

Marusicu, nisam te prepoznao! 🙂

sami

Za svaki stariji auto filter ulja je 5 evra pa tako i za Hondu. Jesi pitao posto far i branik, recimo a pošto recimo oni spec japan akumulatori ili sl

Vsukis

Retrovizor i far za Hondu accord 2008. po 60 evrica – novi! Polovni 20-30 evra. Za branik ne znam.

sami

Nov divljak. Idi u servis ovlašćeni pa se raspitaj pošto je šta

Vsukis

Zasto bih kupio retrovizor u ovlascenom servisu?????? Ovaj se sklapa, greje i sto je najvaznije vidis ko je iza tebe. Isto je i za far. Svetli ko onaj iz ovlascenog

sami

Prvo taj far ne svetli ko onaj iz ovlašćenog. Drugo ti si vlasnik Honde najkvalitetnijeg auta pa ne treba na njega stavljati fuš – plagijat – đubre robu, jer tako i Honda postaje nebezbedba nekvalitetna i đubre. Treće svi zamenski fuš delovi za starije modele koštaju isto za sva vozila u principu samo što je za Hondu izbor manji i teže naći i veća verovatnoća da bude đubre na kvadrat. Zato Hondašini nemojte ove bajke pričati.
Proverimo koliko je far u ovlašćenom servisu i kad se može preuzeti za Hondu a koliko za VW ili Skodu.

Izmenjeno 1 mesec pre od strane sami
Vsukis

Mislim da si ti tip kome je najvece zadovoljstvo u zivotu da se u kladionici lokalnim baticama hvali kako je kupio retrovizor u ovlascenom servisu za 500 evra a nije hteo kopiju za 50. Vozaci Honde su pre svega intelegentni, obrazovani i racionalni ljudi. Ovce za sisanje voze bmw, mercedes i audi, eventualno vw i skodu.

sami

Naprotiv ljudi koji koriste honde su obicno totalne analfabete za vozilo. Eto i ti koji tvrdiš da je isti retrovizor od 500 i 50 evra. I da do sada nisi primetio razliku

Don

Vozaci Honde su pre svega intelegentni, obrazovani i racionalni ljudi. Ovce za sisanje voze bmw, mercedes i audi,

Auuu što prozvao ekipu: Moron,zveki,di si, …još samo da nadjem jednog pacijenta za Mercedesa, ah, eki…
Samo… inteligentan , obrazovan i racionalan….jel on ikad upoznao vlasnika Honde?😂😂😂😂

BorisB

Dobro, a koliko misliš da košta retrovizor za evropska kola? Da ne govorim za far. 60 eur je bagatela

J4ZZ3R

Imao sam ovog Jazza 9 i po godina. Kupljen nov, redovni servisi povoljni i zamenjena je JEDNA sijalica na instrumentalnoj tabli

Don

Sigurno si se jadan, namučio dok si našao sijalicu.😂😂😘u kom svijetu ovi ljudi žive kad pričaju ovakva sranja o nabavci dijelova, evo ne znam..jebo te konj, naručis dio preko neta i čekaš…čuj,nema. Evo jedna priča iz prve ruke : KIA Ceed anlaser za 1.6 dizel,neki zamjenski ispod 70e, originalni tj sa pečatom Kia na njemu a kupiš ga od kije,je bio preko 350€ ma i više…a ta firma što pravi anlasere samo stanca pečate, oćeš KIA,Ford nije greda..a ako naručis od njih,dobiješ ga za oko 200€. Mercedes običan servis naplati preko 600€, isti takav obaviš za 90…Pezo je pak posebna… Pročitaj više »

TNT

Mi se ne mrznemo u industrijskim zonama čekajući servis od 90€ – ovde je blagostanje i koristimo isključivo originalne delove u ovlašćenim servisima 😀😀😀.

don

5+ 🙂

Yankee

Moj brat je takodje imao Jazz (ovde poznat kao Fit), njegov je bio cini mi se 2009. godine. Takodje je bio izuzetno zadovoljan, vozio ga je sve do pre par godina kada je kupio Toyotu Camry V6.

J4ZZ3R

Moj je bio 2008, kupljen 2009. Nakon njega Civic, a voleo bih ga opet posedovati, ali supruzi se svide 2008

Yankee

U bratovom slucaju, posle Fit/Jazz je imao spomenutu Toyotu Camry V6, ali kao i svi drugi u danasnja vremena hteo je krosover tako da su prodali Camry i Mazdu 3 i kupili Hondu CR-V i Mazdu CX-5. Ali i dalje lepo prica o Fit/Jazz iz dana kada je isao na fakultet.

Izmenjeno 1 mesec pre od strane Yankee
Don

Analfabeto jedna!😂😂😂😘😘😘

J4ZZ3R

Da imam samo Hondu bio bi “inteligentan, obrazovan i racionalan”, ovako pošto imam i Hondu i Pezoa onda sam poluinteligentan, poluobrazovan i poluracionalan 🙂

A kako je tek drugu moronu on ima Hondu i Fiata 😉

E sad ozbiljno, aktivan sam na Honda Club Serbia i ono što sam primetio je da većina vlasnika vizin bicikl i to baš sa strašću (ima i jedan sa el.trotinetom, ali on je izuzetak koji potvrdjuje pravilo) uglavnom se bave it tehnologijama, preduzetnici, nadje se poneki advokat i uglavnom su povučeni ljudi, ali zato Honda ima 16 auspuha i dere se 🙂

Izmenjeno 1 mesec pre od strane J4ZZ3R
s mile

i naravno, u kom gradu živite, i koje servise / majstore imate u blizini…

Don

To ti je najveći problem,a ne dijelovi.

J4ZZ3R

Kod mene u gradu imaju samo VW i Mercedes, aki zadnjih 12 godiba idem u BG na servus za Hondu. 273km dalje

Don

Dobro sami reče,analfabeto gama i delto jedna !😂😂neg, kad ćemo u bizMisa, a? Otvorit Onda servis u Novom Pazaru,dobavljamo jeftine dijelove iz Njemačke, šaljemo autobusom za Pazar, u povratku nek poveze suhog mesa i sudzuke (samo da nije masno) i suhog sira, i eto nam morona na servis , 273 km a 2l potrošio …

J4ZZ3R

U gradu postoje još dve novije Honde, a ove stare se ne kvare, otvaranje HONDA servisa bi bio pravi potez velikog bizMismena. 🙂

E sad za pršut i sudzuk si u pravu, ali mali su kapaciteti na strani ponude, a slano je to za tebe i TNTa Done, pascete iz loze kad zaluta neka Miss Piggy u AR 🙂

Don

Jes vala…kad smo kod miss, eno Fadil nije slikao nikakvu jahačku pozadinu za novi test,1000ti po redu, dilda! Sramota. Sta sami kaže za vlasnike renoa?!?!?!?!?!?!?!?! Ak su hondisti, njih 6 u Srbiji , napravili ljudi i forum, analfabete…

moron

Pominjani BMW X1 mk1 mi je u svoje vreme bio veoma, veoma poželjan karavan. Potpuna suprotnost u odnosu na formu mk2.

Don

X1 karavan? Jel ono sami reče za vozače Onde da su inteligentni ili analafabete…😂😂🦌🦌😘😘

J4ZZ3R

On je inteligentno, razumno i obrazovano procenio x1 kao karavan na bazi dimenzija i klirensa, a ovi SEMI stručnjaci procenjuju kako im se kaže 🙂

SEMI SAMI 🙂 SAMI merna jedinica za Folksvagenitis. Kremirace SAMIJA ovi iz vwa pa će ga u kapima sipati na one salame što prave da povećaju VW opsesiju medj svijim stadom 🙂

moron

X1 Mk1 je za mene bio karavan povišenog klirensa i kraj.
Mk2 nešto sasvim drugo.

Don

Analfabeta , gama i delta! I tacka :)))))))))))

sami

Da vam pokažem kako izgleda ovaj najpouzdaniji auto sa ove liste na mojoj dizalici. Gospodo draga Honda Jaz deceniju stara gde su trule i cevi za kočenje. Pozdano vozilo baš a kvarovima tek moze dase piše
comment image

Izmenjeno 1 mesec pre od strane sami
J4ZZ3R

Uzeli Nemci pare, šta Nemci ceo svet hvali Hondu Jazz, svi su uzeli pare… Samo Samija još niko nije potplatio da sakrije istinu.

Bravo Sami Robin Hude ARa

s mile

od čega je ono gumeno crevo sa šelnama, pored opruge

Don

Od gume 😂

s mile

lepo odgovoreno, a čemu služi…

ok, videh odgovor

Izmenjeno 1 mesec pre od strane s mile
Balkanboj

Ono veliko gumeno liči na glavno crevo za gorivo do rezervoara.
Ovo manje odušak.

sami

Nalivno crevo rezervara i odušak rezervoara goriva. Obrati paznju kako stoji crevo kočnica i kako je zategnuto kad se zadnji trap oslobodi. Tesko djbre od kola. Nije ni ona Mazda sa spiska mnogo bolja

Dikh tu kava

Није, у праву си. Моја била 2013-то. За 6 година ни сијалица. Антикорозивна заштита? Кад смо је у сервису дигли на канал да купчев мајстор погледа, човек у чуду. Каже овако фабрички заштићен ауто још нисам видео. Али шта он зна..

moron

Tvoja mazda je imala “grešku u fabrikaciji”. Antikorozivna zaštita nije predvidjena. Japanac …

sami

Obično kažu vlasnici Japanaca da ni sijalicu nisu menjali. Evo to kaze isto onaj sto sebe naziva po Jazu. Tu ima istine jer vlasnici Japanaca obično o automobilima znaju samo detalje iz teorje zavere a da bi sami nešto uradili nema šanse ili da bi bar znali da urade. I ovaj njihov kolega sa Jazom sa slike je došao na redovan servis a baš je bila krenula priča kako ga dobro sluzi. Tako da prijatelju kafedzijo vazno je da si ti bio zadovoljan i ovaj što je od tebe naledio mazdu. Samo se to računa u zivotu, ostalo i nema… Pročitaj više »

Dikh tu kava

“.. a da bi sami nešto uradili nema šanse ili da bi bar znali da urade.”
Није да не би хтели, само немају прилику.. (кад се већ намешташ, да поентирам). Иначе тај што је купио од мене није био задовољан. Био је презадовољан. Ево већ неке две године “пијемо кафу ” и занатска пива, једемо, дружимо се.. толико сам га “укантао” с овим јапанским ђубретом, само упорно одбија да тога постане свестан..

J4ZZ3R

Nisam se ja nazvao po Jazzu, ja sam Wonder, Stevey Wonder, slep sam za automobile, ali što volim džez uz džezvu ti je neverovatno.

I da, sve si pogodio, jednom sam SAM promenio filter klime, ces diplomu da mi das sad 🙂

Stari Dejan

A Haspasha? Kad si već krenuo da objašnjavaš 🙂

J4ZZ3R

A to? A to me prijatelji iz banke, cicije prozvali jer se bahatim pa.
kupujem nove gume (a nisu Tigar) i nove automobile (budala ne zna da izračuna amortizaciju),

Has (pravi, istinski) Pasha (šef od subpasha i potpasha koji jašu loše kobile iz Volfsburga :). Pravi Pasha, kao i Atila the Hun jaše samo sa istoka ka zapadu

Izmenjeno 1 mesec pre od strane J4ZZ3R
sami

A kad ga napuniš 3 brzinom na 8500 i kočiš punom levom nogom pred krivinom onako nemirno po kupserima pod naponom, avgasuješ desnom, klizaš ceo kroz krivinu, obrtaji padaju. Nemaš snage da se izvučeš iz krivine, nemaš čime da stisneš kvačilo jer da sad skineš levu nogu sa kočnice na kavačilo ne smeš. Onda ga onako nasuvo pukneš u drugu sa malo međugasa desnom nogom, i pukneš pun gas i prođeš. To ti je život bez amortizacije moj Jazzu.

Balkanboj

A jeba si mu znanje… Jesam kočio levom nogom a desnom punio gas, ali proračunato, da ne klizim po krivinama u kakve medje… Jebeno za kočnice

sami

Nekad navikneš na nešto pa se zaneseš, uzmeš probaš a ne pitaš. Kad naučis na Dogbox menjač promeni ti shvatanje u glavi a kad ga zavrtiš na 9000 i proradi adrenalin čuda se dešavaju. Još ako obuješ Sparco patike dises punim plucima

sami

Evo to ti bude bas ovakav dozivljaj samo što je ovo jos + sekvet ali sve čista mehanika bez ZAJEBA i sl budalstina

https://youtu.be/H98vSNz6vrw

J4ZZ3R

Vidi napisi te(k)st o tim SPARCO patikama za one koji voze u belim čarapama i sandalama 🙂

Stari Dejan

E jesi ga iskombinovao svaka čast!

J4ZZ3R

Ili da vidiš sa ovim vlasnicima Golfova 1,2 i 4 da me kandidujes za predsednicke 2022. Filter klime, SAM, a i gumu bih znao da promenim, ali neću da se ističem, takavsam skroman

J4ZZ3R

I sto znam da povezem telefon na koji gid hoćeš auto, sa kablom i bez kabla, a tek boju led osvetljenja što znam da promenim i izaberem.i onaj Android Auto da ti metnem. AEB da ti zajebem. Ne smem više da pričam, hoćeš mi poslati head Huntere za tvoj servis 🙂

Izmenjeno 1 mesec pre od strane J4ZZ3R
moron

Zezaš nas, ovo je Škoda 1000 MB… Njena je boja …

sami

Ne ovo je američki vojni Dzems iz 43. Spala SMB boja pa se ne vidi

TNT

I šta si mu rekao: “Gospodine, pogrešili ste, otpad je dve ulice niže…” ili…

Ђока

Имао сам Југа 20 година старог. Био је труо, али овако нешто нисам видео! Па још Хонда? Да се не шалиш са нама?

Don

Kakva je ovo Honda kad joj na nosaču piše Škoda?

Miki

Laze, opet trazi paznju. Samo zagadjuje komentare bezveze. Majstorska posla.

J4ZZ3R

Naravno da laže. Meni je ovlašćeni servis Honde za 9 i po godina starog Jazza dao 47% vrednosti novog tj gubitak vrednosti od samo 53% za 10 godina i sve to za 5 minuta pregleda.

Digli ga na dizalicu i komentar je bio wow, kao nov,,a 7 zima je proveio bez garaže jazzicak

Izmenjeno 1 mesec pre od strane J4ZZ3R
moron

😀😀😀

Putnik slucajnik

A ja recimo bas suprotno gledam na pitanje zamenskih delova. To sto ih nema, vec se nude samo originalni, moze biti samo plus, jer je bar garantovan kvalitet. Godinama se lomim izmedju VW, Tojote i Mazde i pobedjuje i dalje VW samo zbog bolje servisne mreze i zbog toga sto me plasi korozija kod azijskih vozila. Navodne visoke cene delova japanskih automobila mi nisu problem, to se ne menja cesto a pri tome dobijam originalne. Svakako kola odrzavam u ovlascenom servisu pa mi ni “majstori bolje poznaju evropske aute” nije argument.

Izmenjeno 1 mesec pre od strane Putnik slucajnik
Stari Dejan

Probaj da nađeš neki deo enterijera za bilo koju Mazdu od 2008 pa na ovamo pa da vidiš šta su muke. Svi imaju stvari samo za starije modele, a za ovo samo čuješ biće, biće, biće.
Primer: stop svetlo Mazde 6 2008 SW. Ne postoji u kopiji, original 70 000, a za polovan deo urbana legenda kaže da je nekad kod jednog tipa u NS bila jedna a da je jedan dečko iz Rume imao par i to je to. Tačno ti dođe da je gurneš niz liticu…

Don
Stari Dejan

Hehehehe probaj neki put da naručiš nešto za Srbiju. Da vidiš kako lako bude “Sorry, we are not shipping to Serbia, please change your address”
Odjahali su me Englezi i Francuzi, jedino su Šveđani ispali korektni i slali pošiljke

Slavko

Ja sam se, recimo, iznenadio kada mi je limar kod kog sam vozio auto, rekao da za Passat B7 nije mogao da nabavi zadnji branik ni u ovlascenom servisu.

Don

Čuj, postoji generalno problem kod VW, a to je identifikacija dijelova. Strašno je teško i loše to napravljeno te unatoč tome što daš broj šasije, sam VW ti dostavi krivi branik (desilo se to mom drugu). A kad je ekipa dolazila kod nas u dućan po dijelove, najmrže je bilo kad dodje VW i njegovi derivati. Cijene baš nisu pristupačne, a posebno dere Audi.

Laki

Zaista je bilo problema kod VW kod narudzbi originalnih dijelova bas u DE! Bar 3 puta su stigli “pogresni”dijelovi pa smo svi gubili dragocjeno vrijeme pritom napominjuci da isti dio radi vise proizvodjaca!

Херцеговац

Ко ima skuplje dijelove Audi ili Mercedes?

Don

Audi.100% čak je gori i od BMW.mecka najjeftinija od ta tri…BMW dere na servisu, 309€ naplate što ti kažu dobar dan. Nije Audi daleko, no mecka takodje dere, da ne bude zabune, nisu oni cvijeće,ali su za nijansu jeftiniji od ova dva…

Izmenjeno 1 mesec pre od strane Don
TNT

Može ki link ka originalnom članku? Zanima me na osnovu čega je napravljena lista.

Nevezano za kriterijume, već pisah o tome, džaba što kupiš automobil koji ima jedan zabeleženi kvar na sto spram onog koji ima 10, ako ti baš budeš taj jedan od sto, “srećni dobitnik”, i obrnuto – možda ti budeš u onih 90 srećnika sa onim nepouzdanim modelom. Tako posmatrano, u pitanju je verovatnoća, ali se svodimo na sreću – nisam video da postoji nešto kao 100 % pouzdan automobil pri ovakvim rangiranjima.

don
TNT

Pa valjda ovi iz redakcije imaju kintu da kupe, nećemo mi da im dopunjavamo budžet. Neka naplate @lali za reklamiranje, pa taman da i mi vidimo šta TUV zbori…

Mada, možda pošalju pdf na francuskom…

don

Cicijo! A imas tu par slika sa svim autima na listima, zumiraj pa i citaj, samo nemoj onog koji je na drugom mjestu, njega zaobidji, to cemo da palimo.

J4ZZ3R

Otkud im pare kad mi pisemi komentare džabe, poneko i tekstove čak, a ni banku ne plati.

Još ne hvale VW i Skodu, a ni Reno, samo BMW i Hondu koji kupi svaki sa iq preko 160

Mustang

ne mogu se porediti uslovi eksploatacije vozila u normalnim zemljama gde sve imaš: dobre puteve, ovlaštene autoservise, originalne delove, sa zemljama kao što je balkhanistan, mi imamo kaldrme, dunđer sveznajuće majstore i delove sa havarisanih i pokradenih vozila koja su završila na auto otpadu ili made in prc najnižeg kvaliteta,
e zato će kod nas uvek biti izreka “švabu održavaš, a na sve ostale bacaš i krpiš”

sami

Najbolji auti od vremena kad je Tito umro 🙂 :
Mercedes 123
Volvo 244
Golf 2
Mercedes 124
Audi 80 i 100
Audi B5 i B6
Golf 4
Oktavija 1
Superb 1
Golf 1

Izmenjeno 1 mesec pre od strane sami
Don

Sreća pa Tito ovo ne čita…bilo bi…

moron

Da nisam odrastao uz volvo 244 još bih ti i poverovao …

Stari Dejan

Eto, onda bi mogao da kupiš neki Golf 1 ili 2 ili 4, čisto da vidiš šta si propustio

J4ZZ3R

Ma moron čovek, on još kupio Hondu. Umesto da kupi Golfa i da mu ostane para i obrtnog momenta on hoće japosa. I poske svuda ide biciklom, a auto čuva u garaži da ne rdja

Izmenjeno 1 mesec pre od strane J4ZZ3R
Stari Dejan

Ja samo čekam kad ću na aerodromu da vidim taj njegov bicikl, mada se uklopio sad u ovaj trend da se slabo leti

J4ZZ3R

🙂 ma to je bilo i još se prepričava 🙂

moron

Komora će da mi oduzme licencu ako se još jednom pojavim na Aerodromu sa Capriolom …

Stari Dejan

Ja sam ti lepo ponudio da kod mene na parkingu firme sakriješ svog ljubimca, niko neće znati 😎

moron

Pa, Japanac je, samo za suvo vreme.

J4ZZ3R

Florida, eventualno California, ja zbog toga rekoh da preselim u Dubai, da sačuvam Civic 🙂

Don

Kad će test civica

J4ZZ3R

Proljeće 2021. kad vratim letnji set 🙂 Zimski set služi da odbije sponzoruse i ostale tete što bi da se bace na haubu… Seti se

J4ZZ3R

Pa ti bi bez leba ostao da se kod nas prodaju Japosi u istom obimu kao Nemci. I da, još ti BMW nijedan nije na listi.

Izgleda da cenis auto po vibracijama, sti više trese to je bolji

painmaster

Moja supruga je imala 207 i bila je prezadovoljna, zamenila ga je sa c238 i kaze da je razlika velika, mada je volela 207, c238 je u svemu puno bolji…

Balkanboj

I ono moje traktorče, Meriva B, je bilo prvo na TÜV listi pouzdanosti… 2014… A nije azijat.
Iskreno, evo 6 godina i 135k bez nedostataka, elektronika ni da zucne, mehanika isto. I to po Cg putevima.

J4ZZ3R

Da se izvinis Merivi i da je prsnes wdom i uglancas zato što si je nazvao traktorce 😉 i to u javnosti na najveselijem portalu na Balkanu.

Stari Dejan

On ima još i E30, a to je jedna vrlo osetljiva i ćudljiva stvar- ne sme nikad da oseti da nije voljena i na prvom mestu. Inače, eto problema niotkud. Mora on ovako 🙂

Balkanboj

Uh, taj e30 još nije došao do toga da se ljuti ako nije opran. Tek je mehanika složena a spoljašnjost i unutrašnjost čekaju neko lepše vreme (prvo mog slobodnog vremena, drugo novca koji je ove godine slabijeg priliva)…

Nije preša što bi rekli ovde.

Stari Dejan

Za ovo drugo mi ništa ne pominji, sve znam iz prve ruke što bi se reklo

J4ZZ3R

Znam za e30, otkad sam to saznao, još video slike, koristi VPN i krije se, da ne otkrijem lokaciju garaže, sanjao je kakonga neko sa NP tablama odvodi na slep vozilu 🙂 jis ga ti kosmari proganjaju 🙂

Balkanboj

Ahahahaha… Traktorče je jer radi na naftu, to mi je drugi automobil u životu da je dizel. A i kultura rada motora nije daleko od nadimka iako Opel taj blok zove “whisper diesel”… kao kamenje da melje.
Da sam lepo kao čovek uzeo 1.4 turbo benzin, ali to posle ne možeš prodati nikome u Cg, kao da si gubav.
Evo, za vikend ide komplet kupanje i brisanje unutrašnjosti.

Dikh tu kava

@Редакција: Ако може ТУВ, може и АР? Као још по неки сајтови и часописи што имају рубрике “Половњак”. Можда вреди размислити. А можда и не. Могли би и читаоци да тестирају. Можда би било занимљиво. Све “можда”..