Honda će ostvariti emisiono partnerstvo sa Teslom u Evropi, odnosno platiće američkoj kompaniji kako bi izbegli daleko veće finansijske penale koje je spremila Evropska komisija za sve proizvođače koji ne ispune zadate norme u vezi sa flotnom emisijom štetnih gasova.
Kako se godina približava kraju sve je više brendova koji priznaju da neće ispuniti ciljeve u vezi sa emisijom štetnih gasova na flotnom nivou u Evropi. Iako se inicijalno verovalo da će birokrate iz Evropske komisije imati razumevanja ove godine zbog epidemije korona virusa, očito da u Briselu nemaju mnogo milosti.
Honda se tako okrenula za pomoć Tesli, te će plaćanjem američkom brendu uspeti da izbegne velike finansijske kazne koje je pripremila EU, odnosno Evropska komisija. Još nema informacija koliko će Hondu koštati savezništvo sa Teslom, ali nije jedina koja je pribegla saradnji sa proizvođačem električnih automobila. Isto je uradila i FCA koja je davno shvatila da neće moći da ispuni zadate flotne emisione norme.
Nedavno je Ford rešio da se „pripoji“ Volvou kako bi izbegao desetine miliona evra koji su ga potencijalno čekali od strane EU. Neki drugi proizvođači, poput JLR takođe su priznali da neće moći da zadrže flotnu emisiju štetnih gasova ispod 95 g/km, ali ne žele da ostvaruju bilo kakva partnerstva na ovom planu, te su već najavili da su izdvojili sredstva za plaćanje kazni.
Dva nemačka velikana su pod znakom pitanja da li će ispuniti norme – a to su Volkswagen i Daimler. Oni se nadaju odličnoj prodaji u poslednjem kvartalu kako bi izbegli drakonske kazne EU.
AutoRepublika
(184)
Kakvi su ovo neverovatno veliki propusti ogromnih kompanija. Nemoguće da za propise poprilično unapred nisu znali a nisu razvijali vozila na drugačiji pogon. Eventualno da su se oslanjali na buduća lažiranja, što je još neshvatljivije.
Često se setim izjava rukovodilaca baš Honde kako ne vide budućnost u električnim vozilima, pa sam se pitao u čemu vide.