Sledeća generacija potentnog C63 koja stiže 2022. godine odreći će se upotrebe mamutskog V8 agregata, a na njegovo mesto stupiće plug-in hibridni pogonski sklop.
Ovaj hibrid kombinovaće dvolitarski četvorocilindarski turbo agregat i elektromotor. Za sada nije poznato da li će to biti samo jedan ili više elektromotora, s obzirom na to da ništa od ovoga još uvek nije potvrđeno od strane AMG-a, odnosno Mercedesa.
Aktuelni C63 koristi V8 pogonsku jedinicu koja isporučuje više od 500 ks. Očekuje se da će treća generacija ovog modela koja će preuzeti hibridnu formu prevazići ovu brojku.
No, veruje se i da će vozna dinamika biti bolja u odnosu na trenutno izdanje modela C63. Pre svega zbog daleko manje mase agregata i samim tim manjim opterećenjem na prednjoj osovini.
Osim C63, i slabije izdanje performantne C klase dobiće hibridnu verziju. Tako će se C43 odreći trolitarskog V6 turbo motora. Naravno, hibridni sklop kod C43 nudiće manje snage nego C63.
AMG ovde neće stati, jer će se elektrifikacija nastaviti i kod drugih modela koji stižu iz ovog prestižnog odeljenja. Tako će pomenuti hibridni pogon naći primenu i kod GLC 43, GLC 43 Coupe, GLC 63 i GLC 63 Coupe.
Kako je nedavno najavio šef Mercedesa, Ola Kelenijus, ova marka uskoro će pokrenuti elektrifikaciju podbrendova AMG i Maybach. To nas upućuje da su hibridna izdanja samo uvod i međukorak do dolaska potpuno električnih modela iz AMG-a. Samo je pitanje trenutka kada će se tako nešto dogoditi.
AutoRepublika
(191)
