1. Home
  2. Hedonizam
  3. &
  4. Adrenalin
  5. Ova Acura (Honda) NSX iz 1999. godine je upravo prodata za 277.017 dolara
Ova Acura (Honda) NSX iz 1999. godine je upravo prodata za 277.017 dolara

Ova Acura (Honda) NSX iz 1999. godine je upravo prodata za 277.017 dolara

315
0

Honda/Acura NSX je jedan od najlegendarnijih egzotičnih automobila u istoriji. Mediji kažu da je predstavljena krajem osamdesetih godina prošlog veka uz objašnjenje da Enco Ferari može biti zadovoljan što nije dočekao da vidi model NSX u serijskoj proizvodnji, pošto je svet dobio prvi egzotik koji je bio dovoljno civilizovan i lagan za svakodnevnu vožnju kao i jeftina Honda Civic.

Znajući sve to, očekivanja su da će ova ikona na četiri točka i danas uživati u velikoj popularnosti, ali malo ko je mislio da će jedan od primeraka iz 1999. godine biti prodat za čak 277.017 dolara.


Pa šta ga tačno čini toliko vrednim? Za početak, reč je o specijalnom izdanju nazvanom Alex Zanardi Edition. Tokom spomenute 1999. godine je proizveden svega 51 primerak, u čast činjenice da je istoimeni vozač osvojio titule u tadašnjem američkom CART šampionatu 1997. i 1998. godine sa Hondinim bolidom.

Vozilo iz naše priče je poslednji proizvedeni primerak iz serije Alex Zanardi Edition, a uručen je kao poklon vozaču iz AMA Superbike šampionata Migelu Duhamelu, nakon što je završio trku Daytona 500 sa polomljenom nogom. Duhamel je od tada prešao manje od 12.000 milja (oko 20.000 kilometara).

 

U poređenju sa standardnim primerkom egzotičnog modela NSX, svi četvorotočkaši s oznakom Alex Zanardi Edition su napuštali fabriku u crvenoj boji i bez takozvanog „targa“ krova, a odlikovao ih je i novi spojler, BBS felne (16-inčne napred i 17-inčne pozadi) i aplikacija dodatnih lakih materijala, zahvaljujući kojima je masa vozila snižena za 70 kilograma.

Da bi se dobila takva brojka, automobil je zapravo imao jako malo elektronike u enterijeru, pa je vozač morao da ručno podešava sedišta. Sa pozitivne strane, NSX se mogao pohvaliti instaliranim uređajem za klimatizaciju, centralnom bravom i prozorima kojima se manipulisalo pritiskom na dugme.

Centralno postavljen 3,2-litarski benzinac u V6 konfiguraciji razvija 290 „konja“, a snaga se prenosi na zadnje točkove preko šestostepenog manuelnog menjača. Prema fabričkim podatcima, ubrzanje iz mirovanja do 100 km/h iznosi 5,3 sekunde dok je maksimalna brzina limitirana na 278 km/h.

Honda, to jest Acura, je originalno odredila početnu cenu od 85.000 američkih dolara (oko 132.600 zelenih novčanica u današnjoj vrednosti novca), pa ako je ovaj specijalni primerak pokazatelj koliko je Alex Zanardi Edition dobio na vrednosti, nema sumnje da će se vlasnicima kupovina isplatiti.

AutoRepublika

(315)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments