Ko kaže da su Alfe nepouzdane?!
Dokaz da ovo ne mora biti istina stiže nam od Rafa Kulena, čoveka koji je prvi stigao do 400.000 pređenih kilometara sa službenom Giuliom. Ono što je dostupno javnosti, jesu nekoliko izjava ovog čoveka koji se pohvalio svojim dostignućem na Facebook stranici „Alfisti“, ali se i sama kompanija oglasila na LinkedIn mreži uz isticanje da su vlasnici Giulije rekordera.
Na naslovnoj fotografiji je tačan trenutak koji je „uhvatio“ Kulen kada je Giulia dostigla do „magične“ brojke. Prema njegovim rečima, sa automobilom nije bilo nikakvih vanrednih problema, već je do sada prolazio samo kroz redovan servis.
Nije poznato mnogo informacija o ovom automobilu, ono što se zna jeste da ga pokreće 2,2-litarski dizel motor, ali je pitanje u kojoj verziji, jer su dostupne dve sa 150 i 190 ks. Mi pretpostavljamo da je u pitanju ova slabija, sa 150 „grla“.
Očito da je Kulen umeo da vodi računa o Giuliji, a ona mu je uzvratila sa 400.000 km bez ikakvih problema.
AutoRepublika
(10186)
Alfe možda imaju dozu nepozdanosti u nekim „glupostima“ poput elektronike. Tvrditi da su motori nepouzdani je notorna glupost. Alfe su poznate da jedino motor ostane da se vrti a sve ostalo se raspane…
Ali mnogo zavisi od načina vožnje, svaki automobil može preći 400.000km (i daleko više) ako se ne ganja 180km/h na autoputu pa naglo zaustavi „da se popije kafa“, ako se napravi velika kilometraža dok je auto mlad, da se redovno servisira…
Moje iskustvo sa Alfama je slicno,motor je najjaca karika.Malo zeza centralna br. poneka sitnica ,ali motori i benzinci ,a da ne pricam o jtd,bez potrosnje ulja i bez kvarova.
6x mijenjao remen, 6000€ za servis. Lijepo, za ostalo čestitke od srca!
Well, kad Alfa pređe 400.000km onda je to vijest.
Kad neko drugo pređe 400.000km pitaju „koliko si još vratio“.
Jes drug u 4 godine, aj ti prijedji toliko.
Ako se klacka na 1200 o/min Mozda predje i 1.000.000 km.Čudna je ta evolucija dizel motora kaoi benzinskih automobil.motora.Navrnuli su dizele na veliki broj KS povecavanjem pritiska turbine i čipovanjem i dobili extra snazne i elastične motore koji su sposobni za velike brzine..a sad ih polako gase na račun hibrida sa benz.motorima zbog ekologije….kao i zbog troskova proizvodnje..manje dizele koji su sjajno vukli sa 1.6 l zamenjuju tehničke nakaze od 1.0 l sa turbinama navijeni na preko 120 ks da se raspadnu sto pre..pri tom trosr ulje,benzin veoma ako se iole brže voze.imaju problema sa razvodom bregaste osovine.ružnog su zvuka..itd.Premijumi… Pročitaj više »
Nema to nista sa Alfom.
Oko Alfe se uvek ima nešto raditi. Uvek ima posla a mozak zaposlen pravljenjem dinamike poseta raznim majstorima. Sa Alfom zato nikad nije dosadno.
Koju ste vi posedovali?
Ma ti si budala
Prosečni glupan sa tastaturom u rukama.
Upravo napravio vise od 1000 km u danu sa mojom 156 1.9jtd Sombor-Presevo i nazad plus voznja u lokalu od jutros nije ugasena…prede dobri jtd…samo Selenia5w40 redovno na 10000km i na mesec ako treba da njom
Mislim da je ova kilometraza ništa za ovaj automobil. I motor.
Može to lako i duplo.
Medju 5 naj boljih dizel motora spada 1.9 jtd i 2.2jtd kao i benzinski alfini motri GT 3.2 V6 koji spada medju vrhunske motore ikada napravljene
Moja 156 140hp. Dizel 780 000km ide i dalje kao nevreme.
Ja vozim 147 1.9 JTD 2003. godiste, na satu ima 370k, ko zna koliko ima stvarno.
Ova tema postaje terapija za nesretne Alfiste. Teše jedni druge, vređaju konkurenciju hrabre se itd.
Polovnu Alfu pametan ne kupuje.
Koji polovan auto onda pametni kupuje?
Ne znam kakve su ovo novosti 400000,to nije nista za novog dizela,skoro je bio na oglasu Mercedes 2016 godiste presao vise od 800000,isto vozen kuca posao.Ruku na srce imao sam alfu 146 benzinac bokser motor imala je skoro 40000 hiljada kad je reknula bregasta a auto sam vozio 4 godine nisam je u opste mazio,Alfa je solidan auto ima sitnica koje nevaljaju al ne postoji savrsen auto.pozdrav
Joj, ovih lažova mi je pun k. Ljubomorna, lažljiva bagra, koliko ih će se kao što si ti, još javiti? Sad čekam iz umobolnici zvane BMW , nekog da se javi….
Brate, ovde niko ne moze da izrazi svoje misljenje, bez da mu se neki dezurni krpelj nakaci i kritikuje. Sad smo sa tojota hibridasa presli na alfiste. Ako ljudi vole alfu nek voze, njihova stvar. Isto za bmw i mecku ili bilo koji drugi auto. Kao sto je vec receno, savrsen auto ne postoji, niti ce ikad postojati.
Bez želje da nešto ili nekog favorizujem želim istaci da je moja porodica 12 godina korisitila Alfa Romeo 146, 1.4 benzin, Twinspark motor i u toku eksploatacije imali smo samo jedan ozbiljniji mehaničkikvar (varijator). Što se tiče mehanike bila besprekorna uz povremene zezancije sa bravom, podizacima stakala, ali nista skupo. Redovne servise radili i to je to. Posle sam promijenio njemca, francuza, japanca…….ali pored toga što sam bio zadovoljan i prethodnim vozilima, jer svako ima neki poseban kvalitet (udobnost, pouzdanost, kvalitet unutrašnjih materijala), ali definitivni Alfa je najzabavnija za voznju i stvara veliki vozacki uzitak. Kako sam vozio Alfu tako… Pročitaj više »
Davno sam prodao 164 2.0 TS .Dve svecice po cilindru nisu bile samo za ukras ,potrosnja je mogla da se poredi sa G_3 1.6b.Sad Alfinih 150 konja pili su kao Golfovih 75.Naravno da je Golf bio pouzdaniji kada je bio primitivniji.Neki bi posedovanje ove dve marke automobila u isto vreme ,kao u mom slucaju ,definisali kao disocijativni poremecaj licnosti.😃
Dve svećice po cilindru je Alfa stavljala da ljudi ne ostaju po putu. Manja verovatnoća otkaza. Alfa je poznata da pregreva svecice da crkavaju bregaste, varijatori, da troši ulje, elektrika nepozdana a trapovi su zabava na mesečnom nivou. Ustvari, Alfa motori benzinci su težak krš.
Zato kažem da je Alfa dobar auto za dokone ljude, uvek se ima nešto na njoj čačkati.
Nije to tako gospodine ,Honda je na modelu Jazz ugradjivala DVE svecice po cilindru(2002).Izuzetno ekonomican automobil..Alfa je Twin Spark sistem uvela na trkackim automobilima jos pre vise od sto god-motor je postizao bolje performanse i pobedjivao.
Ala lupaš ko otvoren prozor…
A zašto je Mercedes ugrađivao 2 svećice po cilindru?
nemaš ti dečko veze sa autima
Kako je Alfa 164 lep auto, i danas se okrecem za njom kada je, doduse retko, vidim na ulici. Rado bih posedovao makar i TwinSpark mada moj glas definitivno ide za V6 Busso.
Izgleda da neki ne čitaju sa razumijevanjem i uvijek im je važno da omalovaže rezultat, dok se neke druge marke smiju kurcit sa novom bojom i takvu glupost niko ne ismijava. S druge strane , kad se objavi vijest da je čovjek prvi mozda i na svijetu , dovezao djuliju do 400k km bez kvara, znaci bar 100k godišnje , to je respekta vrijedan rezultat jer kad se izračuna koliko je to dnevna kilometraža , onda postaje jasno. Sumnjam sa ju je samo jedna osoba vozila , ali ko zna mozda i jeste . Auto postoji tek 4 godine. A… Pročitaj više »
Fijatov dizel je normalno da može da pređe 400 hiljada, posebno u kratkom vremenu. To prelaze i Dačije i nije ništa posebno. Čudno je što se vi Alfisti tome radujete, jer i sami sumnjate u to. Ova dizel vozila što ovde kupuju iz inostranstva, nema ni jedno da ije bar 200 hiljada prešlo, pa šta je onda rekord ove Alfe, ili je takav redak slučaj? E ajde da vidim da Alfa benzinac pređe 400 hiljada. Koliko treba motora da promeni? 1 najmanje a možda i 3. Moj drug se po gradu klinči sa onom Alfom Brera benzinjara 2,2, kaže malo… Pročitaj više »
400K km je nista za bilo koji motor, naravno uz redovno odrzavanje. Juce sam se u Pirotu vozio u Dacia Sandero 1.4 Taxi, sa 430K km. Jedan vozac od 130K km, na TNG, samo tera, kaze fabricki amortizeri. To me odusevilo. 400k km, a onaj nivo udobnosti. Utovario nas trojicu i jos 70 kg ranceva.
Čudo nema francuskog dizelaša u sebi…njima je naučna fantastika 200k km.
S obzirom da na 1.4 ima 75 KS ,kao i VW Passat iz 1973-ce ocekivano je da bude pouzdana.Danas tu snagu razvija iz jednog litra ,a koliko ce Dacie biti izdrzljive sa 1.0 i 100 KS kao npr.polazni model Dustera mozemo naslutiti.Ne sporim Renaultovu umesnost u gradnji benzinskih agregata,ne bi bio u F1.
Done
evo tvojih Alfa entuzijasta, rade trijažu nije im dosadno, bez obzira što je mast otišla u propast
https://youtu.be/WAxdSdBoIsc
Alfa Romeo je 3 levela ispred svih ostalih… Ljudi u Srbiji su zatucani i voze vagen i ostale krseve pucaju pare na kvarove non stop i mudro cute. Ali ja znam kao mehaničar da vlasnici vagena bmw-a i ostalih kukaju kao žene kad dodju u servis i kazem im cenu za polomljene radilice i raspale agregate… Ne lozite se na price alfa je vrh auto… Preporucujem toplo.. Ako kupite alfu kupite ocuvanu i negovanu.. I sluzice vas dugo… Uz minimalne troskove.. Pozz
Ček, kakve su to polomljene radilice? Gde si video polomljenu radilicu u ovom veku? Ako si mehaničar jasno je zašto voliš Alfu i zašto trljkaš ruke. Eto ja sam video na Alfi da je klip probio blok, pa su ga takvi slični tebi varili i penalili. Pališ narod
Valjda bi savet jednog eksperta trebao biti da ako kupujete bilo koji auto, gledajte da bude očuvan i negovan.
I čuvana i negovana Dačia će da služi dugo i uz minimalne troškove, još manje nego za Alfu.
Nisam čitao komentare, ali sećam se AvtoMagazina i Alfe 75, u to vreme tako bih je rado posedovao..
Martin Cesenj testirao, za mene najbolji auto – novinar svih vremena na teritoriji bivse drzave.
A i šire!
Moj ćale taksirao sa 75 čini mi se 1.7 td, vozio je 9 godina, ukupno prešla 700.000km i prodao je. Posle vozio „njemačko auto“, kaže, Alfa, tri koplja ispred…Toliko.
Na kojoj li je sad kilometraži?
Niti postoji giulia sa 190 ks niti autor ovog članka ima veze sa autima.