Acura se vraća na Pikes Peak sa novom generacijom modela TLX

136

Podelite sa prijateljima:

Većina proizvođača se okreće krosoverima i terencima, pošto takva vozila privlače najviše kupaca, ali Acura očigledno ne misli tako. Hondina premijum divizija je nedavno debitovala s novom generacijom modela TLX za američko tržište, i to pre nekoliko meseci, pa se sada nada odličnim prodajnim rezultatima, a da bi pokazao svoju snagu, proizvođač će se takmičiti u veoma napornoj trci na Pikes Peaku.

Datum ovog takmičenja je bio pomeran nekoliko puta, na momente i otkazan, ali će se ipak održati u bliskoj budućnosti. Reč o brdskoj trci gde se vozač bori sa planinskim uzbrdicama koje traju 19,8 kilometara i pružaju čak 156 krivina. Acura se takmičila i prošle godine gde je jedan od serijskih modela TLX prethodne generacije zabeležio vreme od devet minuta i 24 sekunde. To nije bilo dovoljno da pobedi, ali je TLX završio kao prvoplasirani u takozvanoj „Open“ kategoriji, gde se uglavnom takmiče serijski proizvodi, i na ukupnoj trećoj poziciji.

Japanski proizvođač vozila planira da se takmiči ove godine u dve kategorije. Prva od njih je ponovo ona sa fabričkim modelima, a tu će se naći dva automobila. Prvi od njih pokreće poznati 2,0-litarski turbo agregat s 272 konjskih snaga, a jedina modifikacija leži u vidu Brembo kočnica i 19-inčnih felni.

Mnogo više pažnje privlači onaj drugi primerak gde se ispod haube krije novi 3,0-litarski turbobenzinac sa šest cilindara. On razvija 355 „konja“ i maksimalnih 480 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosi na sva četiri točka preko desetostepenog automatskog menjača.

Ovo nije jedina Acura spremna za veliko takmičenje pa će javnost moći da vidi i modifikovani superautomobil NSX. Nažalost, niko neće moći da uživa na licu mesta pošto je poseta publici zabranjena, ali će rukovodioci šampionata emitovati video prenos preko zvaničnog sajta.

Ukoliko pobedi ili barem završi u vrhu, TLX će sigurno dobiti veliki publicitet koji je definitivno neophodan ukoliko Acura želi da privuče kupce. Proizvođač je prošle godine isporučio samo 26.548 primeraka, što je najmanja cifra u istoriji TLX-a, pa je tako svaka pomoć svakako dobrodošla.

AutoRepublika

(136)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.