Fordov 7,3-litarski motor „Godzilla“ sada dostupan i kao zaseban artikal (VIDEO)

Crate motor Forda

Nekada davno, ukoliko ste se bavili restauracijom nekog klasičnog automobila i želeli da zamenite originalni agregat sa nekim moćnijim ili pouzdanijim, izbor bi bio limitiran. U najboljem slučaju bi bilo potrebno posetiti auto-otpade, pronaći poželjni slupani primerak i iz njega izvaditi motor. Situacija se u Americi promenila početkom devedesetih godina prošlog veka kada su klasični proizvodi iznenada dobili na popularnosti i vrednosti.

To se pokazao kao unosan biznis, pa su proizvođači po prvi put, već iz fabrike ponudili serijske agregate. Oni su dobili nadimak „crate“ iz razloga što su stizali na paleti i u drvenoj kutiji, a tokom godina među najpoznatijim su se pokazali Chevroletov takozvani LS i novi Fordov poznat kao Coyote.

Ford je sada spreman dodati još jedan primerak u ponudi, a reč je o agregatu koji je debitovao tek prošle godine. On nosi nadimak „Godzilla“ i preuzet je direktno iz većeg SuperDuty pikap kamioneta. Dok možda neće biti popularan na klasičnim automobilima, nema sumnje da među „Jenkijima“ vlada popularnost i starijih pikapa i terenaca.

Upravo za njih, novi 7,3-litarski benzinac će se pokazati idealnim. U fabričkom izdanju razvija 430 „konja“ i 644 Nm maksimalnog obrtnog momenta, ali uz sitne modifikacije snaga lagano prelazi cifru od 600 „grla“, što nam je ranije pokazala firma Team Z Motorsports. Iako cifra moža ne zvuči impresivno po pitanju „konjska snaga po litri zapremine“, potrebno je spomenuti da je ipak reč o radničkom vozilu za koga već postoji dugačka lista modifikacija. Za takvo zadovoljstvo je potrebno izdvojiti 8.150 američkih dolara.

U priloženom video klipu možete da vidite kako je trajala ugradnja „Godzille“ u model Ford Mustang iz kasnih osamdesetih godina prošlog veka. Iako je ovaj agregat značajno veći od onog koji se ugrađivao u „omiljeni američki automobil“, u ovom slučaju se našao ispod haube bez većih problema.

AutoRepublika

(1722)