Ford Transit, najprodavaniji komercijalni kombi na svetu, je dobio listu malih, ali značajnih izmena za 2021. godinu, pri čemu bi trebalo da nastavi sa dominacijom na tržištu. Dok je poenta nekih od učinjenih modifikacija samo u oblasti stila, odnosno doprinosa robusnijem izgledu, drugi set izmena ipak ima nameru da pruži nekekave pogodnosti u „vanterenskoj“ eksploataciji, i u uslovima gde je dostava neophodna, a putevi nisu asfaltirani.
Model koji privlači najviše nosi Trail oznaku, a dodaje diferencijal s ograničenim proklizavanjem, razvijen u saradnji sa firmom Quaife. Kao i u prošlosti Transit se može naručiti i s pogonom na sva četiri točka, pa nema sumnje da će nuditi i ozbiljnije terenske mogućnosti, naravno, u onoj meri koju je razumno očekivati od jednog komercijalnog vozila.
Transit Trail donosi i određene dizajnerske izmene, kao što je nova maska hladnjaka s velikim slovima „FORD“ napisanim na njoj, što možete zapaziti i u dole izloženoj mini galeriji. Nema sumnje da inspiracija za takvu rešetku leži u modelu F-150 Raptor sa američkog tržišta, pa ovaj kombi sada definitivno deluje agresivnije.
Pored standardnog Transita, Trail verzija će biti dostupna i na manjem modelu Transit Custom, ali bez pogona na sva četiri točka. Tu je i Transit Custom Active sa takođe agresivnijim stilom i 17-inčnim felnama, a Active stil je dostupan i na Fordovom najmanjem komercijalnom vanu nazvanom Tourneo.
Po pitanju motora, evropski kupci će moći da biraju samo poznati 2,0-litarski turbodizel, u verzijama sa 128, 168 i 182 konjskih snaga. Model je za sada potvrđen samo u Velikoj Britaniji, a nema sumnje da će kasnije debitovati i u ostatku sveta. Britanci će za ovo zadovoljstvo morati da izdvoje 35.700 funti (što je oko 40.000 evra „u naše pare“), a prvi primerci će biti isporučeni do kraja godine.
Američki proizvođač vozila je takođe potvrdio da trenutno radi na električnoj verziji Transita i da će ona debitovati narednog leta zajedno sa novim modelom F-150 u električnom izdanju.
AutoRepublika
(192)
