Kompaktni automobili trenutno prolaze kroz veliku krizu na američkom tržištu. Ne samo što je prodaja limitirana zahvaljujući epimediji virusa korone već su problemi započeli još ranije kada je veliki broj kupaca odlučio da se koncentriše na krosovere umesto putničkih limuzina. Znajući sve to, možemo reći da je pad prodaje od samo 12% u prva tri meseca, zapravo još i dobra vest.
Sa 69.214 isporučenih jedinica Corolla je zauzela prvo mesto u kategoriji, ispred tradicionalnog rivala Honde Civic. I dok nas General Motors i Ford ubeđuju da je vreme putničkih vozila prošlo, najveći svetski proizvođač vozila ne samo što ne veruje u takvu tvrdnju već još (navodno) planira da proširi ponudu Corolle.
Američki kupci trenutno mogu da biraju između limuzine sa četvoro vrata kao i heča sa petoro vrata. Dok Honda pokušava da podigne prodaju nudeći i kupe izdanje Civica, Toyota će se izgleda odlučiti na karavan.
Takav model je već dostupan u Evropi, Aziji i Australiji, ali je sa američkog tržišta nestao još sredinom devedesetih godina prošlog veka. Kako prenosi internet forum GR86, Toyota je zaštitila oznaku „BZ“ na američkom tržištu, koja u ostatku sveta označava upravo karavan. To bi učinilo „Japanca“ jedinim takvim automobilom u klasi, pošto je Volkswagen najavio da se SportWagen izdanje Golfa neće vraćati kada debituje osma generacija.
Za sada, cela ova „vest“ jeste još uvek samo spekulacija i možda od nje neće biti ništa, ali je Toyota u prošlosti pokazala da brine o svakom kupcu bez obzira koliko se tržište činilo limitiranim.
AutoRepublika
(422)
Meni ubedljivo najlepši karavan u tom segmentu. Šteta što nismo bili jedno za drugo, pa ljubav ostade neuzvraćena 🙂
Jesil ti jeo gljive kad si gledao tojotu tim ocima?
Ona je meni i dalje najlepši karavan spolja u toj klasi. Ali, za mene, ni većih kola spolja, ni manjih unutra. P.S. Samo da ovo ne pročita i jedan moj dobar drug, sa kojim se stalno „svadjam“ oko tog pitanja, jer je ubedjen da na tu temu „hejtujem“ protiv karavanske Corolle.
Ako pogledamo cinjenice (a to je valjda najvaznije covjeku koji ima zdrav razum) mnogi kazu da je limuzina jos uvijek najudobniji, najstabilniji i najekonomicniji vid prevoza. Nije mi jasno sta to toliko „dobro“ nudi krosover ili SUV da GM i Ford smatraju da je limuzinama odzvonilo?
Slažem se sa tobom da su limuzine „najudobniji, najstabilniji i najekonomicniji vid prevoza.“.
Ali, na žalost, nekada neke limuzine nekim ljudima nisu dovoljno prostrane da bi oni u njih komotno (pa i bezbedno) seli. I da bi im bilo udobno.
A onima kojima je kičma načeta lakše ulaze u takvo auto, visoki,debeli i krakati imaju mjesta u suvu a pretilog i starog stanovništva imas na pretek u USA i evropi iako su ulice evrope uske, posebno Italije. Suv je uglavnom i nesto kraći i to je to. Ostalo je na strani limuzine, a jedan karavan mozda malo uzdignut nudi najbolje iz oba svijeta,još ako ima podesive amortizere. To je sve teorija, u praksi zavisi od modela i proizvodjaca . Jedino stelvio krši pravila igre, jer ga je alfa napravila, pa se vozi odlično premda prednja maska nije za gledati zbog… Pročitaj više »
Najvise prodaja u Americi pokazuje da se limuzinama blizi kraj jer ljudi najvise kupuju krosovere, terence i pikape. A GM-u i Fordu je vise u interesu da prodaju sto vise vecih tj. skupljih vozila na kojima je profit veci.
Citao sam negde prosle godine neki finansijski izvestaj za Ford, koji kaze da cak ako uspeju da zadrze samo trecinu kupaca koji su pre vozili Fiestu, Focus, Fusion ili Taurus ako sad predju na EcoSport, Escape, Edge, Explorer ili Expedition da ce ostvariti veci profit. Znaci vise novca iako ce ukupna proizvodja vozila pasti za minimalno 600.000 vozila.
Konkretna i značajna vest, za razliku od teksta gore onosno spekulaciji, je da je Tojota zvanično prikazala električni kombi (PROACE Electric) sa 15 godina garantnim rokom za bateriju ili milion kilometara. – up to 230 km (143 miles) of WLTP range with 50 kWh battery (18 modules) – up to 330 km (205 miles) of WLTP range with 75 kWh battery (27 modules) – three lengths and with many body variants – payload of up to 1,275 kg depending on the particular version – up to 6.6 m3 of cargo volume – gross vehicle weights ranging from 2,800 to 3,100… Pročitaj više »
90% vesti u automobilskom svetu ovih dana je da stize ovaj ili onaj elektricni auto i da ovaj ili onaj postaje elektricni, jutros sam citao da ce sad to biti i Kia Stinger … Oprostices nam sto pored toliko materijala ne pisemo o jos jednom elektricnom vozilu i to jos radnickom kombiju …
Oprostićete mi što mislim da je vest o takvom garantnom roku na baterije iz Tojote svetska vest, ali opet za vas očigledno nije.
I u pravu si, više vesti u svetu je sada o električnim vozilima i napretku na tom polju nego o konvencionalim automobilima na fosilna goriva.
Očigledno da ćete se pretvoriti u magazin o fosilnim oldtajmerima, no vaš je izbor.
Nisam bas siguran koliko je „svetska vest“ posto od 8 automobilskih sajtova koje pratim svakodnevno jos niko je nije objavio.
Ali oprostices mi sto mislim da je zanimljivije pisati o ’64 Mustangu nego o ’21 Mustangu Mach E … 😉
Teslin Autobidder i ono što se krije iza toga je revolucija gde su „konjići“ samo sitne mrve (namerno pleonazam) na svetskoj sceni.
Ali naravno da sam i okarakterisan kao neko ko je protivnik pisanja o Mustangu što apsolutno nije istina.
Drago mi je da cujem to, posto ce u jednoj o buducoj „Zanimljivosti dana“ biti tema i foto galerija kako je kritikovani Mustang II (1974-1978) trebao da izgleda i koje dizajnerske ideje je Ford odbacio. 🙂
zanimljivost iz amerike od danas je da se tamo jos skriva aparthejd
https://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2020&mm=05&dd=27&nav_category=78&nav_id=1688470
yenki rece da je tamo neka fina policija al eto izgleda da nije. vako u srbiji i bosni nema odavno a nije ni bilo nikada mislim jos od turaka
Da se nije otimao hapsenju onda ne bi zavrsio na zemlji i danas bi verovatno bio ziv. Naravno da toga nema u Srbiji i Bosni jer su tamo panduri zauzeti zaustavljanjem Stojadina sto im ne radi jedno svetlo dok ne skupe dovoljno od placenog mito, a onda pravac u kafanu …
da se ovaj crnac nije rodio nebi ga ni ubili to bila americka realnost. a ti zino ko pes za onu reklamu vw sa crncom ko bog zna sta. reko ja tebi da serif u ameriki moze sta oce da kontrole nema samo sto si ti americki bolesnik pa se lecis svoj ego pisuci svasta clake koje neinetesuju nikog. amerika ameriki a nas neka bez amerike. i drgi put u srbiji kad vadis americke dokumente pripazi ima osetljivih na bliski proslost jer je dosta policajaca stradalo od vas
Ma ti si ekspert za Ameriku, ipak si sve video na youtube pa sigurno znas.
Nego, kad moji clanci ne interesuju nikoga sta se javljas na njima? Evo ja sam napisao i ovaj clanak na kojem si ti danas ostavio 3 komentara. Idi trazi neki drugi forum gde bolesnici sanjaju kako ce nacisti opet jednog dana vladati svetom, tamo bi se super uklopio.
znam ja dobro tvoju dobro policiju koja me je drzala u pritvoru i deportovala vamo bez prebijene pare uz malteretiranje i reketiranje imigracionog te me nemoj vuci za jezik boga ti batali pricu
A ti si bio ovamo? Jel si dosao za stalno ili privremeno poslom? Sto su te deportovali?
dosao sam da radim i nesto zaradim i kao ostanem da radim ko vozac ali sam zavrisio kod nasih kao gumar radnik jer kako da vozis bez papira i posle cele procedure i da se zenim mucki me u imigracjonom pritvorili i necu o tome skoro 2 godine zivota uludo. radio sam u rusiji godinama na gradilistima na viljuskarima kranu dizalici zadio u nemackoj lepo razne slicne poslove
Jesi li dosao ovde sa radnom vizom ili na crno?
s obicnom vizom koja vezi nekolko godina. 2 godine bez dolara i + sto sam propao jedno 3000 evra kesa ustedjevine.
Ako pod „obicnu vizu“ mislis na turisticku, onda naravno nisi mogao da radis ovde sa njom osim na crno. Ne razumem sto bi onda bio ljut na njih, jer ako si prekrsio taj zakon onda naravno da ce te deportovati ako te uhvate.
nemoj da ti pricam kolko me kostala ta viza kod tvojih pajtsa a ti pominjes stojadina i stoplampu. ono sto sam preziveo po americkim burdelj kartonskim sobama i jadima nema ni u ruskom sibiru po barakama
Znaci Amerika je kriva sto si ti pokusao da krsis zakon i sto si, kao rezultat toga, uhvacen i deportovan?
a sto ti krsis zakon i dajes mito. ovde se zato ide u zatvor
Ko je u Srbiji otisao u zatvor zato sto je platio mito od 20 evra?
ima kolko oces nije to amerika
Da li poznajes nekoga ko je zbog mita od 20 evra isao u zatvor ili si to video na youtube? Prosli put kad sam bio u Srbiji, zaustavljaju mene da sam preticao preko pune linije. Jesam, ne demantujem, bio ispred mene neki stari kamion i nije mi se dalo vuci iza njega i napravim tu gresku. Prilazim panduru i krece prica kako mogu da platim kaznu od 150.000 dinara za tako nesto ili ici 15 dana u zatvor, ali kako nije fer da maltretiraju strance i eto ako hocu da se dogovorimo da ne gubim ni ja vreme po sudu… Pročitaj više »
ispao covek prema tebi ok rizikovao i ti jos kenj…..as. pretices na punoj brukas se a kao kulturan amerikanec. video pandur da si amerikanac pa smatra da si glup i bezopasan. e sto ti je naturalizovani amerikanac gori od pravog. naseg coveka nikad tako nenude moras ti da probas o svome riziku zasta mozes biti i privrden na licu mesta a mnogo policajaca je izgubilo poso i za kupljen burek za dorucak a kamo pare.
Ma treba mu jos dati nagradu sto je ispao ljudina, pa umesto da je obavljao svoj posao – on odlucio da naplacuje mito. Da mi je napisao punu kaznu – ja ne bi krivio ni njega ni Srbiju za tako nesto jer priznajem da sam prekrsio zakon. Dok neko kao ti krivi Ameriku zato sto si TI radio nezakonite svari i zbog toga bio deportovan. Da, ja sam jedini koji je u Srbiji preticao po punoj liniji, to bas niko od domacih ne radi, posebno oni koji voze skupocene nemacke premijum aute – takvi postuju svaki detalj zakona u voznji… Pročitaj više »
ma ti si dileja
Nemas pojma koliko mi to znaci kada neko kao ti to kaze … 😉
leci se vidi se da si u problemima a ja te shvatam obzirom gde si vidi se da patis trazis drustvo. pogresan ti je pristup ako ces pomoc
Ja sam tamo gde si ti bio. Samo sam ja uradio sve po zakonu pa me niko ovde ne dira dok su tebe izgleda jurili da te deportuju. Isto bi ti uradili i tvoji voljeni nacisti, ali oni su izgleda manje efikasniji u hvatanju onih koji krse zakon.
ti da radis po zakonu ne pretico na punoj. mene su americi reketirali agenti preko advokata za sve sto sam imao preko 2000 dolara a drzali me da nekazem gde. u nemackoj sam radio preko nase firme bez problema, u ameriku sam otiso na preporuku takih ko ti govnara a na kraju nisam znao kako da se vratim a svo vreme sam posteno radio za take ko ti. ti si primljen ko izbeglica od rata takvi su tamo najgori i nemaju dalje gde
Ti si po svom sopstvenom priznanju u Ameriku otisao sa turistickom vizom, a onda hteo da radis. Sta si mogao ocekivati da ce se desiti? Eto pitaj Renault Terminator-a ovde na sajtu kako je on ovde prosao povodom posla i boravka. Naravno, on je legalnim putem dosao i imao legalan posao.
Ja sa americkim pasosom mogu da idem gde hocu, daleko od toga da „nemam gde“.
Ima li neka slična vesta, ali za električni Proace City Verso, tj. za električni Berlingo/Rifter?
PSA je njima odavno „podario“ HDI verziju ( i Toyota Proace i Proace Verso se godinama već prodaje samo sa HDI motorima ), ali „čija“ je ova strujna verzija?
Nisam „kopao“ detalje ali ne verujem da ovo vozilo ima mnogo veze sa PSA, bar ne što se tiče baterija odnosno liče na baterije nastale iz svežeg partnertva Tojote i Panasonika odnosno novnastale kompanije imena Prime Planet Energy and Solutions.
Živ bio, to se PSA vozilo (koje si „okačio“ ) sa HDI motorom godinama već prodaje sa znakom Toyote (kao dve verzije, teretna Proace i putnička Proace Verso) ali, kod pežoa (gde je najpre nastao ) je to model Traveller.
A manja PSA verzija tog kombija ( Berlingo/Rifter) se kod Toyote zove Proace City Verso. Isto HDI.
I lepo je da sada postoji i na struju. Najpre „tertnjak“ ( Proace)
Nah, ipak je rebrendiran PSA kombi baziran na EMP2 platformi.
Buni jednino garancija na baterije jer PSA daje garanciju od 8 godina i 160.000 km.
ko o cemu baba bijaneki o baterijama