1. Home
  2. Vesti
  3. Evropska prodaja Tesle u strmoglavom padu
Evropska prodaja Tesle u strmoglavom padu
27

Evropska prodaja Tesle u strmoglavom padu

1.15K
27
Podelite sa prijateljima:

Nakon bajkovitog kraja prošle i početka ove godine, kada je vrednost akcija dostizala astronomske visine, stavljajući Teslu čak ispred nemačkog mamutskog koncerna Volkswagena, u kontekstu analize vrednosti tržišne kapitalizacije, sada stižu vesti o “električnim“ Amerikancima, ali sa suprotnim predznakom.

Kompanija iz Kalifornije objavljuje prodajne brojke koje opisuju stanje tražnje na samo četiri tržišta. Pored matičnog, izveštaji se odnose i na Kinu, Nizozemsku i Norvešku. Međutim, oni nisu nimalo ružičasti, barem ne u onim Excel „šitovima“ koji ilustruju 2020. godinu, što se posebno odnosi na jedine evropske države s dostupnim podacima.

Bloomberg je izvestio da je broj novoregistrovanih Tesli u Norveškoj, tokom februara bio samo 83, a koliko je to tragično, možda najbolje oslikava lanjska cifra od 1.016, u policiji novoevidentiranih četvvorotočkaša američke marke. Što se Nizozemske tiče, i tu je tražnja pala za dramatičnih 68% pa je tako isporučeno svega 155 jedinica.

Sveukupno, u prva dva meseca ove godine, Tesla je zabeležila pad prodaje od 77% i 42%, u Norveškoj i Nizozemskoj, navodi se u izveštaju. Cifre su još značajnije ako se ima u vidu da prodaja Modela 3, u prvim nedeljama 2019. godine, još uvek nije ni bila počela u punom obimu. Stoga, treba imati u vidu da su lanjske, to jest uporedne cifre, i same po sebi na prilično niskom nivou.

Bloomberg navodi nekoliko razloga koji su doveli do neželjenih implikacija po prodajne rezultate Tesle. U Norveškoj je stepen prihvatanja elektromobila bio najsnažniji u celoj Evropi, pa sada tržište polako pokazuje znake zasićenosti. S druge strane, u Holandiji je na kraju 2019. godine, izmenjena politika državne stimulacije nabavke električnih vozila, što se očito momentalno odrazilo na intenzitet tražnje. Sličnu priču su prošla i druga tržišta, i to u uporedivim, to jest periodima neposredno nakon ukidanja politike subvencija.

Za Teslu su dva praćena evropska tržišta najznačajnija jer su po obimu tražnje najraskalašnija. Dok je kompanija Tesla u Nizozemskoj, tokom 2019, prodala 30.000 baterijskih četvorotočkaša, dotle je u Norveškoj plasirala 19.000 jedinica, i sve to spram nemačkih 11.000 isporuka, u istom vremenskom intervalu.

Kada se na sve navedeno doda i prokleti korona virus, loša vest za Amerikance je potpuno zaokružena.

AutoRepublika.

(1152)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

27 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

To je samo privremeni pad tražnje … Sad će to da eksplodira, samo što nije …

Joseph

Ljudi čekaju povoljni VW ID

BojanNeki

Načekaće se, 10.000 programera prvo mora da isprogramira ćereslo zvano „tesla killer“.

https://www.autoblog.com/2020/02/27/vw-id-3-electric-car-software-problems/

BojanNeki

Ovo je maliciozno pisanje i neka analiza koje ne znači apsolutno ništa jer možda Tesla ne može da napravi i isporuči dovoljno vozila jer još uvek nema kapacitete, jer možda kupci čekaju model Y i sl.
Razlog „pada“ prodaje najboljih automobila u segmentu sigurno nije zato što je proizvod loš i da se ne dopada kupcima, ili da možda Norvežani nemaju novca da plate.

Kako niste napisali da je Tesla motors prodao najviše električnih vozila u januaru u Kini a fabrika gotovo da nije ni otvorila vrata?!

comment image

moron

Znači, po tebi subvencije ne utiču na obim prodaje EV-a ? Pa i kada se ukinu ili smanje, ljudi i dalje kupuju u istom obimu ?

BojanNeki

Pa jel tekst o padu prodaje električnih vozila ili samo Tesli?

moron

Znači, Tesli nije opala prodaja ?
Mislim, ako se to želi, i zagorovnik ideje se potrudi, svaka vest se moža smatrati malicioznom. Pa i ova, iz naslova.

BojanNeki

Pa naslov kaže da sutra Tesla motors već ne postoji.
A šta ti pokušavaš kažeš?

lola

ako bi tesla spolja peprskala vd 40 sprejom prodaja bi opet skočila jer bi se poboljsala učinkovitost baterija u tesli a mozda da namazu kleme tovatnom masti za svaki slucaj i ima da skoci prodaja zbog primene tih savremenih metoda. mozda da baterije zastite stiroporom od promrzavanja

BojanNeki

Jesi li ti sebe prskao WD-om možda?
Čudno se ponašaš.

BojanNeki

Norveška je sa EV otišla u februaru na preko 68%.
Tesle nema jer verovatno brod nije stigao u Evropu ili sličan privremeni problem.

comment image

TNT

Kao što sam to već pisao, skupa super-zanimljiva nova igračka ima “must have” kada se pojavi, a kada to prođe, onda neminovno pada i prodaja. Tesla mora stalno da ima hype sa novim modelima, “podgrevanje” fanova, inače prodaja neće ići kako se očekuje. Korona virus svakako ne pogoduje razvojnim planovima za Kinu, niti je to slučaj sa problematičnom fabrikom u DE. Prodaja modela S i X drastično pada i na matičnom tržištu, i to već neko vreme. Eto ga novi Y, ide i kamiončić, valjda će njima prodaja krenuti dobro, pa onda opet pad i tako u krug…

BojanNeki

Ne može se na osnovu jednog meseca tvrditi da sve staje.
Ja npr. iz ovoga vidim da su oborili januarski rekord od kada se prodaju na evropskom kontinentu.

comment image

Lala

Bojane, zar nisi video da je ovde udarna vest, uvoz jednog M3 karavana u Srbji .
Inače prodaju od 0 do 2 komada godišnje BMW karavana i to je udarna vest.
I to iz usta direktora prodaje i to je vest.

Bojane zar ne vidiš da ovde uređuju i pišu sve sami BMW ostrašćeni vlasnici.

Boj se čoveka koji je pročitao samo jednu knjigu.

TNT

Bez neke dublje polemike – na srpskom si portalu. Možda je meni (i drugim nepismenima) promaklo, ali se prema mojim saznanjima Tesla NE PRODAJE u SRB – ispravi me ako grešim. U celoj zemlji ima možda par komada, a piše se ovde o njima više nego o npr Opelu, Fordu i Seatu zajedno. Zašto onda ne zameriš autorima portala preteranu zastupljenost Tesle? Autori portala sami priznaju da vole BMW i tu ne vidim ništa sporno – napravi i ti svoj portal, pa piši o onome što želiš i voliš. Kada kupiš i isporuče ti Teslu, svi ćemo rado čitati o… Pročitaj više »

BojanNeki

Čovek nije ni spomenuo Teslu a ti bar 3x.
Bolest.

BojanNeki

@Lala
Nije prvi put da zamene ove stranice za viber grupu ili interni forum.

lola

bojaneneki i lalo samo jedna rec —— dizaster za teslu. i budala jdnom shvati gde greši, ne mozes ga stalno muziti

Sop

Branite Teslu ko da je vaš😀😀😀

D_C

Ukoliko nisi primetio, u Srbiji postoje cak i Tesla talibani, izmedju mnostva drugih.

Zoca

I dva miliona ludaka.

TNT

Reče Vođa da su uglavnom ludakinje u pitanju 😉

Don

80 najslabije u mjesecu, najjače 1000. To su bolesno male cifre , čemu mi dajemo medijski značaj.

TNT

@Zoca i ja pričamo o jučerašnjim izborima kod nas u SRB…

D_C

Jesu li tu ubrojani onih 10.9%?

Zoca

Pokrali su najmanje 10 %,tako da ovi upadaju sa tih 200 000 u zbir.Jedna drzava ,jedan narod,jedna partija ,jedan vodja -nije to islo na dobro.

D_C

‘Divno’ je videti kako se hitrim korakom sve vise priblizavamo politickim sistemima Azerbejdzana, Belorusije, Sirije i slicnima. Ocito su nam kao drustvu to uzori. Blago nama sa nama samima.