S obzirom na to da je Italija snažno pogođena koronavirusom, teško je pronaći neke optimističke vesti iz te zemlje. Na snazi je karantin, ljudima je ograničeno kretanje a proizvodnja je stala. Italijani su došli u situaciju da moraju ozbiljno da se bore za javno zdravlje i živote ljudi.
Uprkos tome, što ne treba da čudi kada su stanovnici Apeninskog poluostrva u pitanju, ima ljudi koji pokušavaju da pronađu optimizam gde je god to moguće. Šta može biti tako motivišuće u dotičnoj situaciji kao nov bicikl, koji treba da donese radost odlaska u prirodu?
Da bi izmamio osmeh na lica ljudi, BMW je objavio da je ušao u partnerstvo s italijanskim proizvođačem bicikala, 3T, u cilju kreiranja zajedničkog dvotočkaša, koji će prodavati obe kompanije.
„Izuzetno smo ponosni što je BMW odabrao 3T za ekskluzivnog partnera u kreiranju specijalnog bicikla. BMW je poznat po pružanju sjajnog vozačkog iskustva a s 3T FOR BMW biciklom, mi ciljamo da isporučimo isto na dva točka“, rekao je šef 3T, Rene Virc.
Novi bicikl je baziran na modelu Exploro, jednom od najvažnijih proizvoda italijanske kompanije. U novoj konfiguraciji, on je nazvan 3T for BMW i dolazi s nekim jedinstvenim detaljima.
Na prvom mestu, tu je poznati ram od ugljeničnih vlakana, na koji je montiran aerodinamički prenos, reklamiran kao najlaganiji na svetu. Tu su „Brooks“ kožom presvučeni sedište i gripovi, „Fulcrum“ točkovi „obuveni“ u Schwalbe One Speed gume i Shimano GRX garnitura za terenske bicikle.
Po kompanijama, 3T for BMW bicikl bi trebalo da bude idealan za eksploataciju po različitim terenima, od gradskih ulica do planinskih staza.
Ovaj dvotočkaš će biti u ponudi u dve kolor varijante, u skladu s dizajnerskim jezikom bavarske marke, a trebalo bi uskoro da bude dostupan u prodajnim salonima širom Evrope. Cena još uvek nije objavljena.
AutoRepublika
(385)
Meni jako neobičan bajs. Možda ja slabo pratim u kom pravcu se sve to kreće, i šta je danas „dobro“ i „in“, ali, da je danas kako je bilo u vreme kada sam ja „terao sportski bajs“ (sa oblikom upravljača kako je ovde prikazan), na ovom bajsu bi bile neke veoma uske gume (moja „Atala“ je imala „tabulare“ (naravno, Michelin)). Ali, moguće da sam ja biciklistički dinosaurus, a da je ovaj bajs zaista dobitna kombinacija …