Nova iteracija Volkswagenovog pikapa biće na tržištu za tri godine.
Uprkos tome što se Volkswagen odlučio za električnu budućnost, novi Amarok ostaje veran „tradicionalnim“ pogonskim sklopovima, odnosno neće dobiti pomoć elektromotora. Jedan od čelnika nemačkog automobilskog diva, Ralf Branštater, potvrdio je ovu informaciju na frankfurtskom salonu.
„U ovom trenutku nemamo planove za elektrifikaciju Amaroka i sličnih vozila“, kazao je Branštater. Ova odluka posve je logična, s obzirom na činjenicu da VW praktično i neće razvijati novu generaciju svog pikapa, već će to prepustiti Fordu.
Američki proizvođač je decenijama lider u svetu pikap modela, a partnerstvo sa Volkswagenom koje je nedavno uspostavljeno imalo je za cilj i rad na Amaroku.
Nadolazeća iteracija nemačkog pikapa biće praktično prepakovani Ford Ranger, od kojeg će Amarok preuzeti i platformu i veći deo tehnologije.
U Volkswagenu ističu da Amarok nije proizvod samo za američko tržište, već je neophodan njegov plasman na globalnom nivou. Stoga nema govora o odricanju od dizel agregata. Na pikap tržištu u Evropi dizel motori vode glavnu reč, dok je situacija sa one strane Atlantika potpuno drugačija.
Osim Evrope i SAD, nemačka marka kao ciljna tržišta navodi Južnoafričku republiku, Rusiju, Kinu, Australiju kao i region Južne Amerike.
AutoRepublika
(259)
