Почетна Vesti Oslo: Tokom 2019. godine samo jedna osoba izgubila život u saobraćajnoj nesreći
Oslo: Tokom 2019. godine samo jedna osoba izgubila život u saobraćajnoj nesreći
4

Oslo: Tokom 2019. godine samo jedna osoba izgubila život u saobraćajnoj nesreći

143
4

Neverovatni i podjednako radosni podaci stižu sa severa Evrope. Norveška prestonica je u 2019. godini imala samo jednu poginulu osobu u saobraćajnoj nesreći. 

Norveški plan Vision Zero u primeni je više od dve decenije i dao je odlične rezultate. Cilj je nula izgubljenih života u saobraćajnim nesrećama, i po svemu sudeći Norvežani bi ovu brojku zaista i mogli da dostignu.

Tako je glavnom gradu skandinavske države sa populacijom od 673.000 stanovnika, u 2019. godini život izgubila samo jedna osoba u saobraćajnoj nesreći. U pitanju je vozač koji je automobilom udario u ogradu na železničkoj stanici.

Dakle, u Oslu tokom 2019. godine nije bilo ni smrti ni pešaka, niti biciklista, a ni lica mlađih od 16 godina. Šta više, Norveška briljira u ovoj sferi, jer prošle godine na njenim drumovima nije poginulo nijedno dete odnosno osoba mlađa od 16 godina starosti.

Kako je to pošlo za rukom gradskim vlastima i naravno građanima norveške prestonice? Gradonačelnik Osla, Rejmond Johansen, kaže da je to zahvaljujući obimnom i detaljnom planu. “Smanjili smo maksimalnu dozvoljenu brzinu za automobile, umanjili smo broj parking mesta u centralnim delovima grada, neke delove Osla proglasili smo za isključive pešačke zone, i uveli smo zabranu upotreba automobila u okolini škola”, kaže Johansen.

On dodaje i da veruje da je tehnologija veoma bitna za dalje unapređivanje bezbednosti na javnim putevima, te da gradske vlasti norveškog glavnog grada imaju pilot projekat o autonomnim vozilima za gradski prevoz.

U Srbiji stvari ipak stoje značajno lošije. Kako prenosi portal RTS-a, u našoj zemlji je u prethodnoj godini život u saobraćajnim nesrećama izgubilo čak 531 osoba. Ovo jeste umanjenje od 3% u odnosu na 2018. godinu, ali je i dalje veoma tužna brojka.

U aktuelnim uslovima smanjene vidljivosti i klizave podloge prilagodite svoju vožnju. Vozite bezbedno!

AutoRepublika 

(143)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
avatar
2 Komentara sa nizovima
2 Odgovra u nizu komentara
0 Pratioci
 
Najviše reakcija na komentar
Najpopularniji nizovi
3 Autori komentara
moronZocamoron Zadnji autori komentara
moron
Gost
moron

Pa, mislim da bi predsednik Vučić toliki bro j mrtvih glava na drumovima Srbije objasnio na isti način kao što je danas objasnio i povećano zagađenje vazduha – rastom standarda gradjana Srbije, koji sve više voze …
U Oslu očito živi teška sirotinja …

Zoca
Gost
Zoca

Ocekujem da u najskorije vreme uvede konja u Skupstinu i proglasi ga za ministra._Naravno da je najvece zagadjenje od individualnih lozista u predgradjima.Nema grejanja na mazut,gas jer je skup ,struja ne sme se ni pomisliti ..Samo smrdljivi ugalj,sirova drva jer se kupuju u zadnji momenat zbog nestasice novca.I takvih milion domacinstava u drzavi.U Sloveniji 4000 evra kazna za lozenje sirovog ogrevnog drveta.

moron
Gost
moron

“U Sloveniji 4000 evra kazna za lozenje sirovog ogrevnog drveta”
???

Zoca
Gost
Zoca

Kazna za lozenje sirovog drveta je 1200-4000 fiz.lice.pravno 4000-40000.U Slo.su pravi ljudi na pravim mestima i znaju da sirovo drvo ne samo da stvara vecu emisiju stetnih gasova ,nego ima daleko manju energetsku efikasnost.Deo energije kod gorenja se trosi na sagorevanje vodene pare.