1. Почетна
  2. Vesti
  3. Hyundai postavio novi svetski rekord s prevaljivanjem distance s jednim punjenjem
Hyundai postavio novi svetski rekord s prevaljivanjem distance s jednim punjenjem
8

Hyundai postavio novi svetski rekord s prevaljivanjem distance s jednim punjenjem

1.79K
8

Nijedan vodonično pogonjen serijski automobil nije otišao tako daleko s jednim punjenjem.

Hyundai je postavio novi rekord kada je reč o prevaljenoj distanci koju je jedan automobil pogonjen vodonikom ostvario s jednim punjenjem, a u pitanju je model Nexo.

Za volanom se našao francuski aeronaut i predsednik Solar Impulse fondacije, Betran Pikard, koji je vozeći Nexo prešao 778 kilometara putevima severne Francuske. Kada je završio putovanje, ostalo mu je goriva za još 49 kilometara.

Putovanje je započelo u FaHyence stanici za punjenje u Sargeminu, 25. novembra. Ovo mesto je odabrano zbog toga što je Grand Est Region posvećen odgovornom prevozu, da bi se avantura završila sledećeg dana u Muze de l’Er et de l’Espas u Le Buržeu kraj Pariza. Tokom putovanja je ostvarena razlika od čak 111,2 kilograma manje emitovanog ugljen-dioksida u odnosu na sličan benzinski pogonjen automobil, dok je u isto vreme pročišćeno 404,6 kilolitara vazduha, što je zapremina dovoljna za disanje 23 odrasle osobe tokom dana.

Još neke važne ličnosti su se pridružile Pikardu na putovanju: Žan Rotner, predsednik Grand Est Regiona u Francuskoj, veliki vojvoda Anri od Luksemburga, Mišel Delpon, član parlamenta za Dordonju i predsednik Hydrogen Study grupe u okviru Francuske narodne skupštine, Benoa Potije, šef Air Liquidea, Bruno Le Mer, francuski ministar ekonomije i finansija, Elizabet Born, francuska ministarka ekologije i princ Albert II od Monaka.

„S ovom avanturom, mi smo dokazali da sa čistim tehnologijama nemamo potrebu za revolucionarnim eksperimentalnim prototipovima da bismo rušili rekorde. Svako to sada može da uradi standardnim vozilom s nultom emisijom“, rekao je Pikard. „Nova era ekoloških performansi započinje, u korist zaštite životne sredine.“

Ovo nije prvi Pikardov neobičan izazov. On je prethodno kompletirao prvi samostalni put oko sveta u balonu i prvi je čovek koji je leteo oko zemaljske kugle u solarno pogonjenom avionu. U međuvremenu, Hyundai je ključni igrač u razvoju vozila s alternativnim pogonom, i prvi je proizvođač koji masovno proizvodi vodonično pogonjene automobile.

AutoRepublika

(1789)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
8 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Peki

Nesto mi nije jasno, sta je tu rekordno? Stavis rezervoar od 200 lit i sa jednim punjenjem predes 2.000 km! Gresim?

Don

Griješiš, testiraj sam, sta se čeka? 69k€ košta ovo čudo, bas bi bilo zanimljivo vidjet taj test

Goran Jurković

Što je spektakularno ovdje. Niti piše koliko kilograma h2 je potrošio niti koliko je te kilograme h2 platio niti kojom prosječnom brzinom je vozio. Ja sa hibridom sa 33 litre pređem puno više od toga ako pazim kako vozim.
Dakle još jedna propagandna glupost

Don

Pa kd je h2 onda je propagandna glupost, a kad je elektro auto onda nema takvog komentara? Btw, kako u onim testovima Toyota vs fokus vs Mazda , Toyota najskuplja i najlošija još izbacuje 120gr CO2 , 180km/h brzine, koči za 39m, i troši litru manje od fokusa, a hibrid….

moron

Tih oko 120 gr CO2 je po WLTP ( koji je danas jedini poreski relevantan ), ali po NEDC standardu (čije rezultate je lepše čuti), je negde samo oko 83.

Don

A ne znam, test radio Auto bild.sve Sam rekao.:)

Лом

Vodonik je naj bolja opcija. Samo da budu jeftiniji automobili.

BojanNeki

Računali ljudi da “ni je”, mada ima nešto i u pravopisu.