Početna Life Dizajn Ova žena je stvorila dva legendarna elementa za Golf GTI
Ova žena je stvorila dva legendarna elementa za Golf GTI
0

Ova žena je stvorila dva legendarna elementa za Golf GTI

2.21K
0

Gotovo svaki automobilski entuzijasta zna da su karirana sjedišta i ručica mjenjača u obliku loptice za golf zaštitni znak Volkswagen Golfa GTI. Da li ste se ikada zapitali kako su ovi detalji našli svoj put u sportsku verziju najprodavanijeg njemačkog automobila?

Prije rađanja GTI-ja, Volkswagen je tražio način da oživi standardni enterijer Golfa. Dok je bombardovanje razvojnog tima raznim idejama trajalo, za oko im je zapala ideja jednog od prvih ženskih dizajnera, Gunhild Liljekvist.

Prvobitno je dizajnirala kutije za slatkiše, ali je onda VW zaposlio u odjeljku za tkanine i boje 1964. godine. Nije dozvolila da od enterijera napravi karikaturu, već je uspijela da stvori dva dizajenrska elementa, karirana sjedišta i ručicu mjenjača u obliku golf loptice.

Inspiraciju za karirana sjedišta je našla tokom svojeg puta u Veliku Britaniju, gdje se susrela sa raznim kariranim obrascima visokog kvaliteta. “Crna boja je sportska, ali sam ja htjela boju i kvalitet”, kazala je Liljkvist.

Golf loptica kao na vrhu ručice mjenjača je bila spontana ideja. “Samo sam iznela prvu asocijaciju koja mi je pala na pamet”, objasnila je ona. Vjerovatno nije ni bila svjesna da su ta dva elementa postala zaštitni znak Golfa GTI do dan danas, nekoliko decenija kasnije.

Njene inovacije u svijetu automobila se nisu završile sa enterijerom modela GTI. Godine 1987. dizajnirala je limitiranu seriju Golfa 1 kabriolet “Etiene Aigner” kao počast dobro poznatom proizvođaču kožnih modnih elemenata. Tokom dizajniranja ovog automobila, otkrila je iridescentnu perla foliju, koju se nanosila na površinu automobila kako bi dobila specijalnu završnu obradu. Njene inovacije su dovele do metalik boje koje vidimo na automobilima danas.

Liljekvist se penzionisala 1991. godine, ali je prije toga kao što vidimo, ostavila značajan trag u automobilskoj istoriji.

AutoRepublika

(2213)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar