Render pokazuje mogući izgled novog automobila italijanske marke.
Fabrika u Kragujevcu je u problemu jer je njen jedini proizvod, model 500L, na kraju svog tržišnog veka. Osim toga, ovaj automobil pripada segmentu koji se nalazi u velikoj krizi.
Ilustrativno, Fiat 500L je u prvom polugodištu prodato je svega 24.000 primeraka ovog automobila. To je za 28% lošiji rezultat nego lane.
Ipak, situacija u Kragujevcu mogla bi značajno da se promeni sa dolaskom novog modela. Nadolazeći automobil trebalo bi da bude SUV, i to C segmenta, što upućuje da će imati dosta toga zajedničkog sa aktuelnim Tipom.
Čelnici Fiata su za sada misteriozni povodom ovog novog modela, ali je poznato da će biti postavljen na istu platformu kao i 500X, te da će mu ta arhitektura omogućiti da koristi i hibridne pogonske sklopove. Glasine kažu da će pored obične verzije sa pet sedišta u ponudi biti i ona sa sedam.
U narednih nekoliko dana Fiat bi trebalo da izađe sa zvaničnim informacijama u vezi sa novim SUV-om i tačnim datumom premijere. Prema poslednjim vestima ovaj automobil trebalo bi da se nađe na tržištu 2021. godine.
Fotografije: KDesignAG
AutoRepublika
(2323)
Juče sam na vestima čuo da će se Fiat 500 Giardiniera proizvoditi u Kragujevcu. Ne znam koliko je tačna ta informacija.
„Ilustrativno, Fiat 500L je u prvom polugodištu prodato je svega 24.000 primeraka ovog automobila“
Znam da je to tužna cifra za „naš“ 500L.
Ali, ako sam pravilno sabrao podatke iz iste baze (http://carsalesbase.com), u istom periodu, kada saberete Ford Smaks, Ford Galaxy i Renault Espace, imate zbir tri modela od 25.267 (za prvih 6 meseci ove godine), pri čemu su za Espace rezultati posebno poražavajući.
činjenica je da je 500L lider u segmentu, samo što ceo segment tone pod navalom SUV generacije
lično, 500L mi je pravi porodičan auto, bubamara…. 😉
Kao borbeno vozilo. Katastrofa.lepsi onaj pizzgauer