Zanimljivost dana: Ford sa VW značkom

Jedna od najvećih novosti ove godine u svetu automobilizma jeste saradnja Forda i Volkswagena. No, ove dve kompanije čak su i „prepakivale“ automobile mnogo pre nego što je to postao standard u automobilskoj industriji. 

Volkswagen grupa danas važi za simbol prepakivanja modela. Isti motori, ista platforma, drugačiji izgled i bogatiji/siromašniji paketi opreme su recept za stvaranje derivativnih automobila kod nemačkog giganta. Ipak, daleko pre Škode i Seata, VW je u Brazilu prepakivao tuđa vozila, i to Fordova!

U to doba saradnja je bila logičan korak. Ford je želeo da ojača svoju fabriku u Brazilu, a Volkswagen da uveća svoje prisustvo u toj zemlji. Kako je bilo neisplativo uvoziti automobile iz Evrope, čelnici nemačke marke okrenuli su se Fordu.

Tada je dogovoreno da Volkswagen „prepakuje“ dva Fordova modela za brazilsko tržište. Pod „VW“ značkom slovili su za Apollo i Logus, a njihov „otac“ bio je Ford Orion.

Volkswagen Apollo i Logus

Apollo je ništa više nego prepakovani Ford Orion. Zapravo, Volkswagen se toliko malo potrudio da uopšte napravi bilo kakvu razliku između dva automobila, pa je najveća izmena bilo postavljanje simbola „narodnog automobila“ na prednjem delu vozila, na volanu, i na poklopcu prtljažnika.

Stoga, Apollo nije imao zadovoljavajući nivo prodaje u Brazilu. Njegov naslednik bio je model Logus, koji je zapravo bio samo prepakovani Ford Orion novije generacije.

Kako Logus ne bi ponovio neuspeh svog prethodnika, rešeno je da mu se podari ipak nešto drugačiji izgled u odnosu na Fordov model. Logus je dobio drugačiju rešetku, haubu, krila, te i prednju svetlosnu grupu. Vrhunac ponude kod ovog modela bila je GLS verzija.

Ovu varijantu pogonio je 2,0-litarski agregat koji je u benzinskom izdanju isporučivao 120 konjskih snaga, dok je verzija koja je koristila etanol za pogonsko gorivo raspolagala sa 123 „grla“.

Volkswagen Logus proizvodio se u Brazilu od 1993. do 1997. godine.

AutoRepublika 

(1632)