BMW udara finalni „glanc“ na novu seriju 4 kabriolet.
Serija 4 je u međuvremenu nekako ostala kao najvremešniji model u gami bavarskog proizvođača, koji je osvežio sve živo, od perjanice do hedžbeka. Premijera se očekuje sledeće godine, a G23 je primećen na Nirburgringu.
Test tim se nije mnogo trudio da spusti krov, delimično iz razloga što je bilo veoma toplo, ali verovatno i iz razloga što sve mora temeljno da se proveri.
Nažalost, prototip je u potpunosti kamufliran, i mada je kabriolet verzija testirana duže, više se može primetiti na M440i kupeu, koji se pojavio danas. Očigledno, stajling vuče inspiraciju iz serije 8, što nije nimalo loše.
Čvrsti sklopivi krov iz F33 je svoje mesto prepustio platnenom. Tradicionalistima će se to možda više svideti, ali se izgubilo na atraktivnom aerodinamičnom izgledu kada je krov podignut.
Da podsetimo, nova serija 4 dolazi s dužim međuosovinskim rastojanjem, ozbiljnim smanjenjem mase i unapređenjima na planu performansi. Test vozilo izgleda kao 430i, mada bi moglo da se radi i o 420d, izuzetno popularnom u Evropi.
Ono što raduje je što je BMW potvrdio povratak M4 kabrioleta. Sa platnenim krovom on će biti lakši, dok će krutost šasije biti poboljšana. Raspolagaće sa do 510 ks, uz pogon na sve točkove. Ipak, za očekivati je da se M modeli pridruže portfoliju nešto kasnije.
AutoRepublika
Izvor: Automotive Mike via YouTube
(182)
