Kada je nova generacija modela Forda Transit Connect debitovala prošle godine na američkom tržištu, jedan detalj je privukao veliku pažnju. Naime, proizvođač je najavio da će se u ponudi od 2019. godine naći i dizel koji bi se vremenom našao i ispod haube ostalih modele kompanije. Do toga ipak neće doći i ovaj mali van će nastaviti da se prodaje samo sa dvolitarskim i 2,5-litarskim benzincima.
Forda je prošle godine privukla tek nešto više od 31.000 kupaca pa je samim tim rukovodstvo kompanije smatralo da ponuda dizela, od koga se očekivalo da čini tek 15% od ukupne prodaje, nema mnogo finansijskog smisla. Takav dizel zapremine 1,5 litara je trebao da razvija oko 120 konjskih snaga i da narednih godina bude ponuđen i u modelima EcoSport i Escape/Kuga.
Šanse su mnogo veće da pravi razlog zapravo leži u sve strožim standardnima u pogledu štetnih emisija koje većina proizvođača u Americi ne uspeva da zadovolji. Volkswagen se već povukao posle “dizelgejt“ skandala što ostavlja Chevrolet kao jedinog proizvođača s dizel ponudom među putničkim vozilima. Sa druge strane, Ford i dalje nudi nekoliko dizela u komercijalnim vozilima kao što su Transit i F-Series.
AutoRepublika
(152)
