Početna Istorija Leteća tvrđava – strah iz strafosfere (VIDEO)
Leteća tvrđava – strah iz strafosfere (VIDEO)
0

Leteća tvrđava – strah iz strafosfere (VIDEO)

866
0

Drugi svetski rat je odmicao,frontovi su se gomilali, Hitlerova Nemačka je delovala nesalomivo.Međutim svakoj imperiji dođe kraj, naročito kada se potceni protivnik.

Iako svi znamo da je Sovjetski Savez najviše zaslužan za preokret i završetak rata u kojem je 26 miliona Rusa izgubilo život, s druge strane, nemačko ratno vazduhoplovstvo je zadavalo muke saveznicima na svim frontovima svojim superiornim avionima.

Međutim, Engleska, iako je imala takođe sjajne avione, nije se najbolje pokazala sa svojim bombarderima se u odlučujućim trenucima kada je klackalica rata pretegla i kada je krenulo savezničko bombardovanje Nemačke. Tu na snagu stupaju “leteće tvrđave”, poznate kao Boeing B17. Zapravo, prvi let ovog aviona obavljen je još 1935., iako je tek 1939. krenula prva isporuka.

Pokretala su ga četiri motora od 750 konjskih snaga ponaosob. Osmočlana posada i čak 13 mitraljeza, koji su pokrivali sve uglove napada kalibra 12,7 milimetara.Ovako dobra opremljenost nije zahtevala pratnju lovaca, let u formaciji omogućavao je čitavoj eskadrili da se probije do duboko u teritoriju Nemačke, izbaci teret i vrati se nazad.

Operativni let bio je na oko 11.000 metara, dok je krstareća brzina bila oko 500 km/h. Proizvedeno je ukupno oko 12.000 primeraka, u svetu još uvek ima nekoliko desetina upotrebljivih letelica koje se koriste pretežno za panoramska razgledanja i poklonike ovog veličanstvenog aviona.

Bojan Vlastić

(866)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar