Audi Q5 druge generacije je prošle godine prodat u 70.000 jedinica. Prilično je popularan i kod nas, a s obzirom na brojno prisustvo na putevima, bilo je samo pitanje momenta kada će se slupan primerak pojaviti kod čuvenog majstora Artura.
Na prvi pogled, oštećenje ne izgleda previše „spektakularno“, ali da vidimo o čemu se radi.
Iz razloga što se zadnja vrata ne otvaraju u potpunosti, bilo je neophodno nešto iseći i „iščekićati“. Nakon vrata, na red su došle druge komponente za uklanjanje, poput trima pragova, gumenih delova itd. Nakon toga, odvojen je i lim praga s karoserije.
Tehnika koju je Artur u ovom slučaju primenio je pomalo „gruba“. Preseći B stub se ne čini idealnim i pouzdanim rešenjem, tako da bi možda panel skinut s drugog automobila bio srećnija solucija u smislu održavanja strukturalnog integriteta Q5.
Naravno, ono što ne znamo je kako se Artur „pogodio“ s vlasnikom, pa je ovde primenjena filozofija „koliko para toliko muzike“. Takođe, vrlo je verovatno da je automobil otkupljen za „sitne pare“ da bi se napravila brza zarada.
Ipak, na kraju se ne može primetiti da je automobil bio havarisan.
AutoRepublika
Izvor: Arthur tussik via YouTube
(1817)
I onda se ljudi začude kad se takav neki automobil u udesu prepolovi ili otpadne neki bitan strukturalni deo… Neka hvala
Svaka čast majstoru, ali 90 % automobila od preko sto dodju su bila takva ili možda u još gorem stanju. U svakom slučaju respekt.