1. Home
  2. Vesti
  3. Lotus razmatra konstruisanje supersedana
Lotus razmatra konstruisanje supersedana
0

Lotus razmatra konstruisanje supersedana

377
0

Lotus je ponovo oživeo pod upravom kineskog Geelyja i imaju velike planove. 

Britanski brend spreman je da uđe u borbu u više segmenata, ali još uvek nije ništa odlučeno. Šef Lotusa, Fil Popam, u intervjuu za TopGear rekao je da je finansijska podrška Geelyja pretvorila Lotus u novi startap, ali onaj sa istorijom dugom od 70 godina, te da su otvorena brojna vrata daljeg razvoja.

Između ostalog, gotovo je izvesno da će ova marka plasirati jedan krosover. Ovakva odluka posve je logična. Pre svega zbog „debelih“ veza sa Volvoom čija SUV gama trenutno važi za jednu od atraktivnijih u premijum segmentu, a potom i zbog same popularnosti ovakvog tipa vozila.

Sa druge strane, oni čije sećanje ili bar znanje zadire malo dublje u automobilsku prošlost sećaju se fantastične Opel-Lotus Omege, modela koji je u ono vreme mogao „na crtu“ sa gomilom superautomobila.

Popam ističe da se i dalje razmatraju opcije, ali da ne odustaju tako lako ni od sedana. Sad, zamislite pravog, istinskog naslednika pomenute Omege? E, to bi bilo lepo videti…

AutoRepublika 

(377)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments