1. Почетна
  2. Vesti
  3. Regenerisana Toyota Highlander
Regenerisana Toyota Highlander
1

Regenerisana Toyota Highlander

116
1

U klasi većih krosovera na američkom tržitu, Ford Explorer je apsolutni kralj, ali Toyota Highlander vredno čuva vicešampionsku poziciju. Japanski proizvođač vozila je ukupno prodao 244.511 primeraka ovog četvorotočkaša tokom prošle godine, ali je proteklo već pet godina od kada je sadašnji model debitovao u kao potpuni novitet.

Toyota je iskoristila ovogodišnji Salon automobila u Njujorku da javnosti predstavi osveženi model i otkloni neke boljke iz prošlosti na koje su se potencijalni kupci najviše žalili.


Iako možda tako ne deluje na prvi pogled, iz Toyote tvrde da je Highlander sada aerodinamičniji, što će poboljšati audio doživljaj komfora, a doprineće i stabilnost na putu. Novitet je i za oko sedam centimetara duži u poređenju sa modelom koji zamenjuje, a kako to obično biva dodatni prostor je iskorišćen da bi se podigao nivo komfora putnika u drugom redu sedišta.

Kao i do sada, tu je pet nivoa opreme koje proizvođač označava sa: L, LE, XLE, Limited i Platinum. Poslednja dva koja smo naveli donose crnu masku hladnjaka, LED farove i po prvi put 20-inčne felne. Po uzoru na američke modele, Platinum će se razlikovati i po primeni značajnog broja detalja koji asociraju na hromirane površine.


U samom početku, samo će jedan agregat biti opcija. Reč je o poznatom 3,5-litarskom benzincu koji razvija preko 295 “konja”, a snaga se prenosi na prednje ili pak na sva četiri točka preko osmostepenog automatskog menjača. Dosadašnji bazni 2,5-litarski benzinac je izbačen iz ponude zbog male potražnje, ali će ipak služiti kao osnova za novi hibrid. Uparen sa električnim agregatom, hibrid će razvijati više od 240 konjskih snaga uz kombinovanu potrošnju od 6,5 litara na 100 kilometara.

Sa dizajnerske strane, stil je veoma sličan viđenom na nedavno predstavljenoj novoj generaciji modela RAV4. Kao što se očekivalo, on nije revolucionaran, ali je to već tradicionalna priča koju nam pripoveda japanski proizvođač vozila.

I sama Toyota zna da se njeni proizvodi ne kupuju radi stila već zbog reputacije o pozudanosti i preprodajne cene, pa samim tim se gotovo i nije potrudila oko naslednika. Sa druge strane, bezbednosni sistemi su izuzetno moderni, odnosno usklađeni su sa aktuelnim trenutkom razvoja tehnologije, a posledično bi Highlander trebao, prema opštim očekivanjima, da dobije maksimalne ocene u testovima sudara.

Prvi primerci će biti isporučeni na leto po početnoj ceni od 31.530 američkih dolara.

AutoRepublika

(116)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Mustang

27.909 € za ovakvo nešto, pa ljudi moji kod nas ne možeš ni rav4 uzeti za te pare, jedva neki passat ili 508, ima li iko da mi odgovori zašto, nemojte samo o nekom kvalitetu pričati da je kod nas bolji ili izduvnim gasovima i sl. glupostima, samo pogledajte ove slike!