Mada se teško uočava iz fotografija, mala crvena tačka ispred BMW M8 prototipa je Ferrari 488 Pista. Ova dva modela su ukrstila puteve tokom nedavne test sesije na Nirburgringu.
Drugi je mesec sezone na čuvenom „Zelenom paklu“, tako da ne čudi da se proizvođači automobila skupljaju u sve većem broju sa svojim prototipovima.
Mada je Pista već demonstrirala svoje potencijale, čak je lansiran i F8 Tributo u međuvremenu, s M8 tek treba da se upoznamo.
Kako god, veliki bavarski kupe treba da „sleti“ naredne godine, tako da ulogu perjanice za sada obavlja M850i xDrive.
Ako se vratimo u prošlost, setićemo se da je M divizija kreirala M8 prototip, ali on nikada nije materijalizovan u serijski primerak. Sada BMW želi to da „ispravi“, tako da će se u ovoj voljenoj automobilskoj niši konačno pojaviti ne jedan, već tri M8 derivata, i to u kupe, kabriolet i Gran Coupe formi.
Bez obzira na karoserijsku varijantu, BMW M8 za 2020. će ispod haube posedovati 4,4-litarski twin-turbo V8, pozajmljen od F90 M5. To znači da možemo očekivati nešto više od 600 ks, a u Competition izdanju još par desetina dodatnih konja.
Ono što takođe treba očekivati je transfer xDrive pogona iz M „petice“ u M8.
Погледајте ову објаву у апликацији Instagram
Na fotografijama se mogu uočiti i drugi prototipovi, uključujući i Aston Martin DBS Superleggera Volante, koji pokušava da se nosi s Ferrarijem u njegovoj igri. Tu je takođe i Audi RS6, čiji se prečnik točkova čak iz daljine čini predimenzioniranim.
AutoRepublika
(1320)
