Istog dana kada je predstavljen njegov evropski rođak Kuga, Ford je i pred američkom publikom predstavio model Escape za 2020. godinu.
Američki proizvođač vozila je nedavno objavio da će ugasiti kompletnu limuzinsku ponudu pa se od Escapea očekuje da privuče kupce koji nikada ranije nisu posedovali krosover. Ovaj model je bitan iz još jednog razloga, a on leži u podatku da je Escape drugi najprodavaniji model kompanije i prošle godine je novac na njega potrošilo 272.228 kupaca.
U svakom slučaju, iz Forda kažu da novi Escape kombinuje prostor terenaca sa vozačkim karakteristikama automobila i to se može zaključiti na prvi pogled. Mnoge dizajnerske linije, posebno po pitanju prednjeg dela, preuzete su direktno sa Focusa. U poređenju sa prethodnikom, koji je debitovao još 2012. godine, novitet je aerodinamičniji, širi i niži, a kao rezultat enterijer je prostraniji, posebno u drugom redu sedišta.
Kada je reč o mehanici, potpuno novi agregat je 1,5-litarski benzinac koji treba da zameni dosadašnjeg iste zapremine, ali on sada ima tri cilindra odnosno jedan manje nego ranije. Njegova snaga iznosi 180 „konja“, a dok tri cilindra u tolikom vozilu možda zvuči kao malo, treba ipak spomenuti da barem na papiru Escape deluje obećavajuće i u samom rangu sa konkurencijom.
Šta više, Fordov krosover je jedan od retkih u klasi koji se može pohvaliti sa standardnim turbo motorom dok konkurencija uglavnom pruža „atmosferce“. Jedina opcija je poznati 2,0-litarski turbo benzinac sa 250 konjskih snaga, a u oba slučaja menjač je osmostepeni automatik. Međutim, kupci koji se odluče za pogon na sva četiri točka će morati da se zadovolje samo moćnijim od dva agregata.
Nešto kasnije će stići i hibrid, a on će kombinovati 2,5-litarski benzinac i električni agregat sa maksimalnih 198 „konja“. Istovremeno će biti predstavljen i takozvani „plug-in“ hibrid, a on će biti jedan od svega dva takva proizvoda u Americi (jedini preostali je Toyota RAV4). U želji da bolje konkuriše rivalima, Ford je bogato opremio Escape, pa je standardna oprema 8,0-inčni monitor, 4G bežična konekcija i povezivanje na mobilni telefon preko Apple CarPlay i Android Auto. Za one koji izaberu bolje opremljene modele kao što je Titanium, veličina monitora može da skoči do 12,3 inča uz premijum zvučni sistem.
Novi Ford Escape se očekuje u prodaji na jesen po početnoj ceni od oko 25.000 dolara.
Zoran Tomasović
(318)
