Na godišnjoj konferenciji za javnost Volkswagen grupacije saopšteni su detalji o premijerama za ovu godinu.
U toku godine pojaviće se šest potpuno novih modela. Cayenne Coupe je definitivno najzvučnije ime. Kako sam naziv kaže u pitanju je SUV-kupe, a u gami Porschea pozicioniraće se odmah iznad Macana. Potom, tu je i Audi Q3 Sportback, kao i još jedan krosover B segmenta, za sada nepoznatog imena.
U okviru planova za ovu godinu je i premijera jednog automobila iz Bentleyja. U pitanju je zamena za model Flying Spur.
Preostale dve nove premijere su Volkswagenovi modeli Bora i Lavida. Oba automobila namenjena su isključivo kineskom tržištu na kom ova marka dominira godinama unazad.
Čelnici grupacije saopštili su i da će nakon prvog talasa električnih automobila doći i drugi, i da će u tom nadolazećem periodu plasirati čak 15 modela baziranih na MEB platformi. Drugi talas planiran je od 2022. godine.
Na konferenciji je izneto veoma interesantno opažanje, odnosno zaključak VW grupacije u vezi sa električnim automobilima. Nemci predviđaju da će evropsko tržište novih automobila do 2040. godine biti u znaku električnih vozila. Ovakvi modeli imaće udeo od 70%, dok će hibridi činiti 10-20% od ukupnog broja prodatih novih automobila.
Slično predviđanje je i za tržište u Kini. Rukovodioci Volkswagena veruju da će do 2040. godine čak 80% kupljenih novih automobila u Kini biti električni modeli, dok će 10-15% koristiti gorivne ćelije. Manji entuzijazam je za tržište u SAD gde Volkswagenovi analitičari procenjuju da će udeo električnih modela iznositi oko 60%.
AutoRepublika
(214)
